益阳市GYZ圆形板式橡胶支座

 公路桥梁板式橡胶支座检验分类：板式橡胶支座检验分为进厂原材料检验、出厂检验和型式检验。 1、进厂原材料检验 

板式橡胶支座加工用原材料及外加工件进厂时，应进行的验收检验。

2、出厂检验 

支座出厂检验为每批产品交货前应进行的检验。出厂检验应由工厂质检部门进行，确认合格后方可出厂，出厂时应附有产品质量合格证明文件，并附有支座的规格、胶种、单层橡胶和钢板厚度、钢板的平面尺寸、钢板层数、橡胶总厚度，以便使用单位验收和抽检。

3、型式检验 

有下列情况之一时，应进行型式检验：a)新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定； b)正常生产后，胶料配方、工艺、材料有较大改变，可能影响产品性能时； c)产品停产一年以上，恢复生产时； d)  重要桥梁工程或用量较大的桥梁工程用户提出要求时； e)  国家质量监督机构要求或颁发产品生产许可证时。

    判定规则 

1、进厂原材料检验应全部项目合格后方可使用，不合格材料不允许用于支座生产。

2、支座出厂检验时，若有一项不合格，则应从该批产品中随机再取双倍支座，对不合格项目进行复检，若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。 

3、支座力学性能试验时，随机抽取三块(或三对)支座，若有两块(或两对)不能满足要求，则认为该批产品不合格。若有一块(或一对)支座不能满足要求时，则应从该批产品中随机再抽取双倍支座对不合格项目进行复检，若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。 

4、型式检验时，应全部项目满足要求为合格。若使用单位抽检支座成品力学性能有两项各有一块(一对)支座不合格；颁发产品许可证时，抽检支座有三项各有一块(一对)支座不合格，则可按照规定进行复检，若仍有一项不合格，则判定该批产品为不合格。
   
    橡胶支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置；在地震区应考虑抗震措施。 桥梁支座类型很多，主要根据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定。 传统的常用桥梁支座有：垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。

橡胶支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清除。成品保护当上部结构预制梁板就位不准确或梁板与支座不密贴时，必须吊起梁板重新就位或垫钢板消除缝隙，不得用撬棍移动梁板。当支座钢体采用焊接时，要将橡胶块用阻燃材料予以适当覆盖遮挡，防止烧伤支座，并避免钢体受热。

较板式橡胶支座具有更大的支承力和位移量，系用聚四氟乙烯、氯丁橡胶、不锈钢（或镀铬钢）滑板和钢材组合而成。聚四氟乙烯和不锈钢滑板间的摩擦系数很小( μ＝0.018～0.046)；氯丁橡胶被密封在钢盆内，处于三向受压应力状态，具有很高的容许承载力，且能灵活转动；钢密封环用以防止橡胶被挤出盆外；橡胶密封圈用邵氏50度的氯丁橡胶制成，用来防止钢盆内橡胶的老化