阳江自穿刺铆钉 斯旺西机电 自穿刺铆钉直销

苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、电涡流无损检测等一系列的高科技产品，已经应用于电气、铝单板、新能源汽车等众多新兴行业。

铆钉的强度对自穿刺铆钉的影响，主要在于它对自穿刺铆钉的接头有影响，铆钉的强度直接影响到自穿刺铆钉的接头，自穿刺铆钉价格，比如它的穿透能力和接头处的样式。在同一块 铝板下，对于不同状态下铆钉的作用，结果也是不一样的，有的使铆钉的尾部呈直线形状张开，阳江自穿刺铆钉，这样的铆钉功能就差，而当是弧形张开时，这样的自穿刺铆钉接头的 效果就好，拥有好的力学方面的效果。当自穿刺铆钉的尾部过于粗短时，这样的自穿刺铆钉接头抗拉力就不高的。

冷碾铆接技术同传统铆接法的工艺特性对比

1、冷碾铆接技术使铆钉的变形顺从金属自然流向?不会降低材料的缺口冲击韧性和延展性?减少了在铆钉墩头周围出现切向拉应力过高的危险?铆后材料无折断纤 维流?能提高铆钉的承载能力。将摆动冷碾铆接与传统锤击、冲压铆接试件做破坏性试验后知?冷碾铆接法所产生的联接强度约高于传统铆接的80％。冷碾铆接后 铆钉几乎无弯曲、鼓肚、墩粗等变形现象。同时与铆钉相连的部件毫无变形。而用锤击、冲压铆接?由于是事例施压?冲击盛开?上述缺陷较为明显。

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最早的铆钉是木制或骨制的小栓钉，最早金属变形体可能就是我们今天知道的铆钉的祖先。毫无疑问，它们是人类已知金属连接的最古老的方法，可以追溯到最初使用可锻金属那么远，自穿刺铆钉厂家，例如：青铜器时代埃及人用铆钉把开槽型车轮外线的六个木制扇形体铆接紧固在一起，希腊人成功地用青铜浇铸大型塑像之后，再用铆钉把各部件铆合在一起。

铆钉应用：

汽车行业

技术优势：连接动态疲劳强度高；撞击能量吸收特性；可连接带夹层的材料组合；锁铆连接过程实时监控，质量100%合格；锁铆连接综合成本低廉。

应用案例：白车身的连接，前板的连接，车门的连接，引擎罩的连接，座椅骨架的连接。

电工行业

技术优势：连接点密封，自穿刺铆钉直销，耐腐蚀；无需连接前后处理工序；可连接的材料组合广；高1效环保；连接综合成本低。

应用案例：母线槽，电控制柜，电缆桥架，温控器外壳，马达盖板。

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