设备起重移位 山东重联服务好 淄博设备起重

“世界500强产业走廊”上的苏州吊装公司

工业园区是我国最早建设的国际性工业园区，从1986年就开始建设，目前，也是国内最为成熟的工业园区之一。在苏州工业园区北侧，有一条路叫做苏虹路，淄博设备起重，在这条路两旁，包括博世、飞利浦等100多家世界500强工业企业落户于此，所以，这两条路也被称之为“世界500强产业走廊”。而该产业走廊，为吊装公司提供的良好的发展土壤。

自吊装公司扎根工业园区以来，一直将跨国企业作为自己的重要潜在客户。在看来，位于苏州工业园区内的跨国工业企业，是设备搬运公司的良好生存和发展土壤。首先，跨国公司对生产设备有严格的检修和更新规章和制度，所以，跨国公司会不定期需要进行设备的吊装和搬运。其次，跨国公司与小工厂不同，他们在寻求设备搬运服务商的时候，会优先选择专业的设备搬运服务商，而吊装搬运公司可以说是工业园区最为专业的设备搬运和吊装服务商。

为何超载吊装十分普遍？ 在“十不吊”中，禁止超载吊装，是禁令之一，所以，每一位吊车司机按理不该超载吊装。根据安的粗略计算，在十起吊装事故中，有超过三成的吊装事故原因是因为超载，这足以警示吊车司机。 然而，吊装公司发现，在实际的工作中，超载吊装依然十分普遍，深层次的原因又是什么呢？ 利益驱动 如同跑长途运输的一样，超载是为了多拉货，拉货越多，设备起重服务好，赚钱越多。吊装也是如此，本来额定吊装有限的吊车，设备起重价格，超载吊装，可以节省成本。也是因为如此，一些吊装公司故意伪装或者模糊吊车的额定起重，“小车干大活”，为的就是赚更多的收益。

吊车制造企业为何摒弃低首付和零首付？ 2017年年底，中国大型吊装企业联盟在山东淄博成立，有超过50多家大件吊装企业都成为该联盟的成员。在成立大会上，有一个点值得注意——徐工等多家吊车制造企业均表示将会摒弃“低首付”和“零首付”的销售模式。为何要摒弃这一销售模式呢？“低首付和零首付销售模式”的弊端又是什么呢？ 在苏州吊装公司看来，低首付吊车销售模式，设备起重移位，有如下四大弊端。 增加销售风险 吊车制造公司以零首付销售吊车，固然可以增加销量，但是同时也降低了运营吊车的门槛，一些盈利能力不强的老板或者公司，可以无需前期资金拿到吊车，但是可能存在后续无法还款的情况，吊车制造企业的销售风险是增加的。




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