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- 2019-12-25 06:10:38
碳纤维复合材料的优越特点,可以用更轻的材料完成与金属材料同等的结构设计,使整车较车体约35%,从而对提高车体的运载能力、降低能源消耗、降低全寿命周期成本、减少线路损害等具有重大意义。
复合材料地铁车体突破了整体承载地铁车辆复合材料车体设计分析技术、车体连接技术、复合材料低成本及大尺寸制件的成型制造技术及复合材料车体静强度试验技术,进行了十余种材料性能测试,6000多个元件、典型件、组合件、全尺寸试验件等积木式设计验证试验,经过反复优化论证,解决了复材料应用于轨道车辆承载结构面临的难点,车体性能优异,满足在恶劣工况和环境下的使用要求。
小型热压罐
固化是指在电子行业及其它各种行业中,为了增强材料结合的应力而采用的零部件加热、树脂固化和烘干的生产工艺。实施固化的容器即为固化炉。适用于电子行业及其它各种行业中的零部件加热、树脂固化和烘干的生产工艺。
热压罐可用于金属/非金属胶接构件和树脂基高强度玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维和环氧树脂复合材料热压固化成型关键设备,该设备可在对复合材料产品抽真空的情况下是吸纳加温,加压固化成型、热压罐针对不同的市场和不同的产品设计不同的型号和要求的热压罐,主要有科研试验型热压罐,小型热压罐厂家,民用生产型热压罐,小型热压罐,军gong生产型热压罐;
山东中航泰达复合材料有限公司成立于2004年,拥有美国ASME压力容器设计和制造资质,D1/D2类压力容器设备设计、制造及GC3工业压力管道安装、维修资质。公司拥有“潍坊市复合材料轻量化技术工程实验室”和“潍坊市企业技术中心”两个创新研发平台,资质齐全,小型热压罐多少钱,设备先进,小型热压罐安装培训,技术力量雄厚,检测手段齐全,具有健全稳定的质保体系。
公司占地120亩,拥有员工180人、5项发明专利、12项实用新型专利,现有设备制造车间30000平方米、复合材料实验室2000平方米、复材制品生产车间10000平方米。另外,公司购置冷库、自动下料机、铺贴间、集中真空系统、热压罐、除尘打磨喷漆房、烘箱、ITM成型机、压机、数控加工中心等先进设施设备,可为客户提供人员培训、产品开发、模具设计制造等quan方位服务。
公司同航空工业特种所、航天材料及工艺研究所、核工业第八研究所、中国电子科技集团第10及第33研究所、复旦大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、北京工业大学、北京理工大学、华中科技大学、航空工业成飞、重庆通飞、江南工业集团、上海晋飞、中船重工、中国中车等科研院所和航空航天、船舶、电子、高校等产品研发战略合作,为企业积累了丰富经验和资源。
公司全体员工愿以优异的产品、良好的服务、真诚的态度,热忱希望同新老朋友密切合作,携手奋进、共展宏图。
山东中航泰达复合材料有限公司成立于2004 年,拥有美国ASME 压力容器设计、制造资质, D1/D2 类压力容器设备设计、制造及GC3 工业压力管道安装、维修资质。公司通过跟中国航天材料及工艺研究所703 所、中航济南特种结构研究所637 所、中船725 研究所、北京航空航天大学、哈尔工业大学,等航空航天、船舶、电子、高校等部门的合作研发,为公司积累了丰富经验和资源。
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