山东喷涂速凝机器多少钱 喷涂速凝机器 【持恒实业】

防水专用喷涂机【持恒实业】为您介绍：喷涂机的保养方法

喷涂线喷房保养。喷柜供风系统如有堵塞或有灰尘太多时需更换空气过滤棉，三天左右需打开喷柜后面清洁油污过滤系统。同时还需要不定时的清洁输送网链条的油污并添加黄油。

供油系统保养。喷涂机使用完毕需停机时打开涂料回流阀使涂料全部流回油墨罐，拿出油墨罐再倒入清洁溶剂到搅拌桶里并启动油泵，另打开回流阀和喷枪开到最.大让清洁溶剂在油管里循环和清洁喷枪及油泵。泵浦与喷枪因精密性极高，清洗时切勿随意拆解，以免损坏。

郑州持恒实业有限公司是国内最早致力于速凝喷涂设备的生产与开发的生产厂家之一,同时公司也是国内最.具有竞争力的专业生产厂商。

速凝橡胶【持恒实业】为您介绍：国内常用的涂装工艺及设备

几种新的车身涂装工艺　　

逆过程工艺：在车身外表面先喷涂粉末涂料，待热熔融后再进行电泳涂装，随后粉末/电泳涂膜一起烘干。使用这种工艺约可减少60的电泳涂料用量，用厚度为70m的粉末涂层替代车身外表面的电泳底漆和中涂层，取消中涂及烘干工序，从而节省材料和能源费用，降低VOC排放量。　　

二次电泳工艺：采用两涂层电泳材料，用第二层电泳（35～40m）替代中涂。电泳工艺自动化施工稳定可靠性高，一次合格率高，材料利用率高，设备投资少（不需空调系统），因此可节省费用的48，减少了维修频次及传统中涂的漆渣和VOC排放。　　

一体化涂装工艺（三涂层概念）：采用与面漆同色的功能层（15m）替代中涂，功能层与面漆底色间不需烘干，取消中涂线，在提高生产效率的同时，大幅降低了VOC排放量。

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速凝橡胶【持恒实业】为您介绍：新涂装材料的应用

新涂装材料的应用是涂装技术进步的先导，在不断满足涂层性能要求的前提下，始终以应用可减少公害、降低涂装成本的材料为主要发展目标。

由生物可降解性活性剂配制的脱脂剂、无镍磷化液、无亚硝.酸盐磷化液、无铬钝化剂、低温脱脂剂（处理温度43℃）、性能与常规相同的低温（35℃）少渣（比常规低10～30）磷化液、无铅无锡阴极电泳涂料及低温固化（160℃10min）、低加热减量（4以下）、低VOC挥发量（0.4～0.8）型阴极电泳涂料在欧美及日本已经推广应用多年。在北美和欧洲，可替代传统中涂的二次电泳涂料已经开始应用。

在欧洲，有些汽车公司已经在近几年新建涂装线上全部采用水性涂料，VOC排放量已低于法规要求的35g/m2（德国TA-Luft，1995年）。从20世纪90年代开始，所有新建涂装线底漆全部采用了电泳底漆或粉末涂料，中涂采用水性涂料或高固体分材料，面漆采用水性底色加高固体分清漆。目前，粉末清漆已经开始应用于轿车的车身涂装。继粉末罩光漆工业化应用后，粉末金属底色也已经商业化。在北美，粉末中涂已经工业化应用多年，同时水性面漆底色近几年普及得非常快，高固体分中涂和面漆应用也相当普遍。欧美的紫外光（UV）固化涂料在汽车涂装中的应用技术已经接近成熟。日本也在积极开发和推广水性涂料、高固体分及超高固体分罩光漆。

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