南都铅酸蓄电池GFM-1000E 2V1000AH后备电源

南都铅酸蓄电池GFM-1000E 2V1000AH后备电源
南都铅酸蓄电池GFM-1000E 2V1000AH后备电源

防止连接松动和不牢 
若接触不牢，程度较轻，会发生导电不良，使其线路接触部位发热，线路损耗较大，输出电压偏低，影响电机功率，使行驶里程减少或不能正常骑行；若在接线端子部件接触不牢，端子会大量发热，影响端子与密封胶的结合，时间一长就会发生漏液 “ 爬酸 ” 现象。若在行驶过程或充电过程中出现接触不牢，可能产生断路，断路时会产生强烈的火花，可能点爆蓄电池内部的可爆气体
定期充电放电。UPS电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜超过UPS额定负载的60%。在这个范围内，电池的放电电流就不会出现过度放电。
UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生市电停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2-3个月应完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上。

电池本身的离散性：这也是蓄电池早期失效的根本原因，由于电池材料的配方制备、安装、化成、工艺的不稳定、不一致等因素，导致电池本身性能离散性，这给电池运行寿命的减少留下了隐患。当性能不一致的电池组成一组投入运行时，各电池的浮充电压会存在很大差异。经长时间运行后，浮充电压高的电池因长期过充导致失水和极板腐蚀;反之，浮充电压低的电池因长期欠充导致容量损失和极板硫酸化，电池性能劣化便有了自加速的趋势。
电池并联分流法：如果修复过程中电池温度上升很快，应减小充放电电流，这时可以把两只电池并联后接入一路测试仪线路上，充放电电流为原先的1/2，效果也很好。3
 要定期检查电池的端电压
为了能及时了解UPS的工作状态,应该每半年测量一次单体电池的端电压(额定值为12V)。如果电压差超过1V就应该使用均衡的恒压限流充电,否则只能更换电池。如果当地长期不停电,必须定期人为中断供电,使UPS带负载放电。长期没有断过电,无法得知电池是否正常,而实际上一旦断电,有可能提供很短的放电时间甚至根本放不出电,原因就是蓄电池长期处于浮充的结果。

不要让蓄电池长期闲置不用或长期处于浮充状态而不放电,因为长期处于浮充状态是电池损坏的主要原因,所以UPS在使用一段时间后,要人为地使UPS处于电池放电运行状态,这样可以延长电池的寿命。
在对供电质量要求较高的场合要使用在线式UPS
在线式UPS在市电供电时的主要功能是稳压及防止市电干扰;在停电时则使用备用直流电源(蓄电池组)给逆变器供电。由于逆变器一直在工作,因此不存在切换时间的问题,适用于对电源有严格要求的场合。
不要频繁开关UPS
由于频繁开关UPS会产生尖峰电流，这种电流可能会让UPS内部的保险丝熔断，从而损坏UPS，因此在开关机之间至少要有6s以上的时间间隔。