PaLma铅酸蓄电池PM70-12 12V70AH含税含运

PaLma铅酸蓄电池PM70-12 12V70AH含税含运
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板栅制造
引进世界先进的美国WIRIZ公司铸造机，放射型的板栅结构，采用低锑多元合金或铅钙合金，改善放电特性提高耐腐能力，失水量少，达到免维护要求，公司已经研发成功正在试生产的拉网板栅，各项性能、指标在同行业中均处于地位。
涂板
中国MAC（Mack）平板机的生产效率，性能稳定，同时采用日本新的电池技术配方，活性材料利用率大大提高，优质板材为高品质电池性能提供了有力的保证。
养护
采用高温固化法，大大缩短了固化周期，效率同比提高了50％，延长了板的使用寿命，活性材料利用率比传统方法的10％，延长了使用寿命。
化学
每个充电器可以独立编程，并使用计算机监控，以大限度减少人为错误，确保电池板性能稳定。
烘干机
干燥过程的温度，湿度，时间自动化，以确保符合工艺参数。
部件
六大先进装配流水生产线，多功能检测设备，超大功率超声波焊接设备为密封免维护电池奠定了优良品质的基础。

电池充电容量与发动机不匹配
根据发动机的类型和合理使用电池的充电容量，是提高电池的经济性和延长其使用寿命的重要途径之一。当起动机起动发动机时，电池输出电流非常大，一般为150A-200A，在低温（-10℃）时，输出电流可达250A-300A。如果电池充电容量和发动机不匹配，电池充电容量小，则启动电阻大，电池充电容量小时在严重放电的情况下，必然加速单位时间和活性硫酸反应，电池温度高，板由于过载和弯曲，导致大量活性物质脱落，早期板损坏，使电池寿命大大降低。如果电池充电容量过大，虽然上述问题不会发生，但是不能充分利用其活性材料，电池的经济性。因此，电池的充电容量，必须与发动机匹配。通常电池充电容量的选择应基于启动电源，电压和电气设备负载可能。
 目前我国引进的UPS品种不少，不同的产品来源于不同的国家和厂家。这些UPS的工作原理、具体线路设计都不尽相同。特别是有的厂家为了商业上的需要，常常将有关集成电路型号的标志抹掉。所有这些因素都给使用和维护UPS带来一定的困难。尽管如此，对于一些常用的UPS使用规则仍可找到一些共性。

(1)在后备式UPS设计中，为降低生产成本，它在市电供电和蓄电池供电时都使用同一主电源变压器。这种类型的UPS处于蓄电池供电时，它的交流输出火线和零线的位置是固定不变的，用户无法改变其相互／顷序。又由于这种UPS的市电输入端的零线就是UPS控制线路的地线，所以用户在使用这种UPS时，务必遵守厂家产品说明书上的有关规定。
(2)所有UPS中的蓄电池实际可供使用的容量与蓄电池的放电电流大小、蓄电池的环境工作温度、贮存时间的长短及负载性质(电阻性、电感性、电容性)密切相关。如果不能正确地使用UPS，往往会造成蓄电池实际可供使用的容量仅为蓄电池标称容量的很小一部分，为此用户在使用蓄电池时需注意以下各点：
①蓄电池的过度放电和蓄电池长时间的开路闲置不用，都会使蓄电池的内部产生大量的硫酸铅，并被吸附到蓄电池的阴极上，形成所谓的阴极“硫酸盐化”，其结果是造成电池内阻增大，蓄电池的可充放电性能变坏。目前常用的M型密封式铅酸蓄电池的使用寿命大约为3-5年。