MAX免维护电池M12-65 12V65AH发电专用

MAX免维护电池M12-65 12V65AH发电专用
MAX免维护电池M12-65 12V65AH发电专用

 1、因电池系湿荷电出厂，故在运输、安装过程中，必须小心搬运、防止短路；

2、由于电池组件电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电联接片时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜，电池在搬运安装过程中，只能使用柔软的吊带，不能使用钢丝绳等，搬运时，不得触动极柱和安全排气阀；

3、脏污的连接或连接条不牢均可能引起电池打火，所以要保持连接条在连接处的清洁，并拧紧连接螺丝，使扭矩达到规定值11.3N.M。单体电池采用不锈钢或镀铅的螺栓、镀铅铜连接条和平垫圈串联连接；

4、电池之间、电池组件之间以及电池组与直流屏之间的连接应合理方便，电压降尽量小，不同容量、不同性能的蓄电池不能混合使用。安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极，以保证安装正确；

5、蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并保证连接正确；蓄电池的正极与充电器的正极连接；负极与充电器的负极连接；

6、电池在安装前可在0℃-35℃的环境下存放，储存期超过6个月的电池应进行充电维护，存放地点应干燥、清洁、通风。

 

诚信、专业、快捷是我们的服务理念，专业的销售，一流的服务，为您的单位，公司，家庭提供安全可靠的电源解决方案，我们只做UPS电源蓄电池，因为专业所以卓越，除了UPS电源我们一无所有，只有UPS电源方面我们无所不能.. 

  在全国各地设有26个营销服务处，配置有专职服务人员共60余人，负责对顾客进行全方位和全过程的系统服务工作。主要包括以下内容：  

使用维护

免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2．3-2．4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电，否则，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。当免维护蓄电池的比重计，显示为淡黄色或红色时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。

正确维护

Proper use and maintenance of battery has the following seven points:

1, check the battery on the stent is fixed bolts are tight, installation is firm will damage caused by vehicle vibration shell. And don't put the metal on the battery in case of short circuit.

2, often see so column and the terminal connection is reliable. To prevent the oxidation of the terminal can be smearing vaseline protective agent, etc.

3, do not give direct lighter (short circuit test) method to check battery power that will cause damage to battery.

4, ordinary lead-acid battery should pay attention to add distilled water on a regular basis. Dry lotus battery charged best appropriate before use. For adding water and maintenance-free battery is not can't maintain appropriate view when necessary supplement distilled water helps to prolong the service life.

蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点：

1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。

存在问题：为保证供电的连续性，用电系统的安全性，UPS电源发挥着重要的保障作用，蓄电池是UPS重要组成部分，其质量的好坏直接关系到UPS是否正常工作。根据调查统计，UPS电源无法正常供电所引发的事故，经分析有90％以上的UPS电源缺乏正确的日常维护和准确的检测，所以，为以后UPS正常供电埋下了重大安全隐患，有部分用户通常是等到事故发生，才知道是UPS出现故障无法正常供电。

维护现状：UPS电源大量应用于铁路各站点电务段机房，主要为联锁机构和DMIS网络提供不间断供电服务，市电中断后要求UPS至少保证支撑15分钟以上供电。

呼铁路局呼和电务段检修所每年要定期对从延线各站送检过来的大量UPS电源进行测试，由于缺乏测量工具，采用暖器当作假负载放电，有时采用自制电阻丝放电，根据UPS电源对暖器持续供电时间，测量值极不精确，总是要依靠测试工程师的工作经验判断UPS好坏：UPS是否还能继续使用？ UPS电池容量是否正常？这些所有的测试结论全部要由工程师根据工作经验作出判断；UPS电池是事具备瞬间大电流供电能力？UPS最大输出功率、带载能力及过载能力？这些结论无法得到确切的答案。测试过程更需要花费大量的时间和精力，存在放电测试过程不安全性，劳动强度大，测量结果不精确等问题。