丰江铅酸蓄电池DC7-12 12V7AH包含安装

发布
北京恒泰正宇科技有限公司
品牌
丰江FULLRIVER蓄电池
型号
DC7-12
容量
12V7AH
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1只
供应
500只
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3天内
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发布时间
2024-02-23 10:52:17
产品详情
丰江铅酸蓄电池DC7-12 12V7AH包含安装
丰江铅酸蓄电池DC7-12 12V7AH包含安装


丰江FULLRIVER蓄电池适用领域:免维护阀控密封式铅酸蓄电池专为UPS应用设计,适用于金融、通信、电力、铁路、 保险、交通、教育、政府、制造、企业等系统,性能优越、技术成熟,具有安全、可靠、维护省力等特点,广泛应用于金融、通信、电力、铁路、保险、交通、教育、政府、制造、企业等系统。

 

丰江FULLRIVER蓄电池性能特点:

 

● 安全和密封:采用独特的生产工艺和特殊的结构设计,保证电池使用的安全性和密封性。
● 免维护:独特气体再化合系统能将产生的气体再化合成水,吸附式玻璃纤维隔板,在寿命期内无需补充电液。 
● 自放电低:使用而腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅,把自放电控制在最小,室温25℃下储存,可半年之内不用充电。
● 使用温度范围宽:电池可在-15℃~50℃的温度范围内使用。
● 安装方便:可根据用户的要求立放、卧放方式进行安装。
● 长寿命设计:采用耐腐蚀结构的重型铅钙合金极板。

FULLRIVER等特殊功能使用。

高率放电性能优异。

深度放电後亦可回复充电。

电池於制造完成後,必须经过最严密之容量侦测。

通过ISO9002、9001、14001认证。通过UL安全认证。航空运输符合IATA/ICAO A67条款。水路运输符合非危险物品MG27修正类别。公路运输符合【Dry charge】 49CFR 171-189许可。

备注:
1、 该电池经过十几年数次产品改型后,深受国内外各大UPS如APC、山特、山顿、爱克赛、梅兰等机型配套使用,性能卓越,浮充与循环寿命优胜。
2、 产品除人为因素自然灾害外质保三年。
3、 特殊规格和尺寸都可以量身定做。

四、安装使用与维护
安装
因蓄电池带液荷电出厂,开箱后搬运时请搬蓄电池底部,要轻搬轻放,不可用手握住端子挪动电池 ,更不可用端子吊装电池.
严禁打开排气阀,否则会导致密封不良,影响蓄电池性能及寿命.
同一组蓄电池应是同规格的产品,不准将不同厂家制造的产品混合使用.
蓄电池应在通风良好的条件下使用,不准将蓄电池安装在封闭的容器或房间内.
连接时,请先将蓄电池彼此连接好,然后,再与充电设备和负载相连.蓄电池组的正极(负极)跟充电 设备和负极的正极(负极)导线连接,并认真检查螺栓螺母是否拧紧(连线螺栓的扭矩为GFM电池为 11N.m左右;FM电池为8N.m左右)
欲获得预期的使用寿命,请选用自动限流稳压充电设备,并具有过压、欠压、过流保护功能及报警 装置,当负载变化范围0-100%时,充电设备应达到±2%的稳压精度,波纹电流应严格控制在0.1C10A以 下。
使用
如果超过最大放电电流或最长放电时间,都会有可能损坏蓄电池。
浮充运行
在25℃环境温度下,GFM电池浮充电压为2.23V/单体,MF电池为13.6-13.8V。
如果环境的平均温度高于25℃时,浮充电压值应减少,反之应增大。
在不同环境温度下,浮充电压的校正系数为±3mV/℃/单体。

循环使用
蓄电池放电后,应立即按恒压限流方法进行充电;
当环境温度为25 ℃时,初始最大电流限制在0.1-0.125C10A。以单体电池端电压为2.35-2.40V恒充电。
如果环境温度高于(或低于)25℃时,恒压值应按校正系数4mV/ ℃/单体进行调整。
检查与维护

在蓄电池运行时做好检查与维修工作,应做好完整的运行记录。
定期检查电池外观、电压等。
电池一月一查。

注:>24AH电池额外容量以10小时率计,≤24AH电池额外容量以20小时率计;容量为25℃下的平均值。

目前EPS中对电池单元的检测内容一般仅限于各电池单元端电压的测试,并不能全面反映电池状态。但通过分别测试电池组充电和放电时各电池单元的端电压,可以对各电池单元的一致性做出准确的判断,如充电状态是否均衡、是否存在劣化的电池单元等等。有一些更为先进的电池状态检测方法,如内阻测试方法等,在国产EPS中的应用还比较罕见。

因对各电池单元进行检测需要将测试线连接到每个电池单元的输出端,测试线路较密集且导线较细,容易发生意外短路或漏电问题,因此应采用适当电压电流分断能力的熔断器或其他方式进行安全隔离,防止蓄电池的高能量进入测试系统,导致事故。

其实以上各种电池的监测并没有真真达到有效的电池监控管理。其原因之一:就是检测到某一电池的一致性有问题,现有的充电模式也是无能为力的,根本没法改善该电池的状况;原因之二:任何一节免维护阀控铅酸蓄电池都是由若干节(一般为:3或6节)2V的单体电池串联而成的,所以只监测并监控管理单体电池串联而成的组合体是没多大意义的。每一有故障的蓄电池其真真的故障点是该节电池中的某一2V单体电池,故真真能有效地监控管理好蓄电池必须监控每个2V的单体电池,通过对每个2V的单体电池的充电流、浮/均充电压、温度的监控管理,才能有效地用好每个蓄电池。随着充电专用芯片的诞生;数据总线的成熟,新一代自带智能管理充电器蓄电池的诞生将为时不晚了。那时就称得上是真真的电池在线监控系统了。

北京恒泰正宇科技有限公司

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