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汽车五金冲压件的合理选材

汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。

五金冲压件产生翻料、扭曲的原因及解决方法

随着工业电子的精细化，各行业对五金冲压件要求也越来越高，这其中就包括冲压件外形。而在其外形冲裁过程中，容易产生翻料、扭曲现象，影响产品质量.

合理的模具设计。在级进模中，下料顺序的安排有可能影响到冲压件成形的精度。针对冲压件细小部位的下料，一般先安排较大面积之冲切下料，再安排较小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对冲压件成形的影响。

压住材料。克服传统的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙(即模具闭合时，卸料板与凹模贴合，而容纳材料处卸料板与凹模的间隙为材料厚t-0.03～0.05mm)。如此，冲压中卸料板运动平稳，而材料又可被压紧。关键成形部位，卸料板一定做成镶块式结构，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨(压)损，而无法压紧材料。

微小孔五金冲压加工技术难题及解决方法

目前，国内外对微小孔的界定为：直径为0.1-1.0ram的孔称为小孔，直径小于01.mm的孔称为微孔，随着新兴的微电子工业、微型机械和微机电系统工业的飞速发展，以微细型孔为关键结构的零部件的使用越来越多，孔径尺寸越来越小，精度要求越来越高．例如航空发动机涡轮叶片冷却孔、宝石轴承孔，电子显微镜光栅、PCB微孔板、高分子复合材料孔，金刚石拉丝模、精密化纤喷丝板，RP技术快速成型设备喷嘴孔、光纤连接器、燃料喷油嘴、打印机喷墨孔，红血球细胞过滤器以及微喷、微泵等产品的微细结构等．这些产品的工件材料多为金属合金材料，微细型孔深宽比大，特征尺寸在50～100pm之间。