化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery),也称二次电池。
所谓蓄电池即是贮存化学能量,于必要时放出电能的一种电气化学设备。
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。
5、在推出的35%GR-PP进气歧管大众(Volkswagen)该产品将成本降低了25-30%,模塑部件重量减轻了15-20%,同时在高温条件下可保持性能,并提高了焊接强度,降低了NVH水平5dB。超细玻璃纤维和特殊定径技术等独特技术有助于满足性能要求。部件采用振动焊接。6、采用聚合物复合材料取代镁的座椅缓冲架和贮箱门福特2016FordSuperDuty卡车上的座椅缓冲架和贮箱门获得了安全类别的奖项。
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对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水,使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;对于免维护蓄电池,其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
内阻与容量关系
蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义:
电池内阻跟额定容量的关系,以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻(或电导)的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命,但却未能如愿;人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求,这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池,广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
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“淘汰不会影响总体供给,必须毫不留情淘汰落后产能、地条钢。以安阳钢铁为例,其一年钢铁产量150万吨,但仅在河南安钢产品的成交量就高达850万吨,原因则是存在众多地条钢的冒充。”此外,江苏省钢铁行业协会副会长陈洪表示,2016年去产能多指的是无效产能,也就是已长期停产的闲置产能。具体来看,目前压减4500万吨产能中,陈洪介绍,按已落实至具体企业的26个省市来看,14个省市所压减产能均为无效产能。仅河北、江苏、山东、河南无效产能占比低于50%。