滑动支座设计磨擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30MPa左右时,取值如下：常温（-25℃~+60℃）0.03 低温（-40℃~+60℃）0.05。,转角是由球芯与上座板、底座的相对转动来实现；位移由底座在箱体中滑移实现；抗竖向拉力由球体、底座、箱体实现；水平力由箱体、底座、上座板实现；固定支座不带位移箱。,与JT/T4-1993相比，本标准主要变化如下：取消了板式橡胶支座的规划参数，根据新颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵规划标准》（JTGD62-2004）提出规划。
按图加工QZ抗震型固定铰支座技术参数 来电咨询
网架支座系列抗震拉压支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。KBQZ抗拔球型钢铰支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。,在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。成品单向支座在国标球型支座的基础上逐渐升华的产品。,检查上部结构和支座上座板螺孔间距和孔径是否相符，选用型号是否正确，转角、各方向位移是否与设计相符，检查以设计图纸为准。,KBQZ抗拔球型钢铰支座主要技术性能支座磨擦系数为0.03；支座水平剪力大于竖向承载力的20%；支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%；支座竖向承载力KN，分为25级；支座转角为0.03rad；支座适用温度范围：-40℃~70℃；支座位移量见表。,具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱节；
该系列支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。,橡胶设计剪切模量1.06MPa，设计转角为0.008rad，设计剪切位移量为±168mm的HDR（Ⅰ）圆形固定型高阻尼隔震橡胶支座；省略型号表示为：UUHDR（Ⅰ）-D900-G10UU。,通常，施工的粗心大意，高程控制不严格，桥梁板吊装过程中未及时检查，缺乏严格的指令控制，造成梁体与支座的四面不能完全紧密的接触到是导致出现脱空的主要原因。,对应不同铅芯、桥梁的要求，隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计，以满足所需要的垂直钢度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等性能要求。,2、铸钢件径机械加工后的外表，应不超过8项规定：且不影响铸钢件运用寿命和运用性能时，允许修补。网架支座(又名钢结构支座)分为四个类型：GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。
该支座包括固定支座(代码为GD)、单向支座(代号为DX)、双向支座(代号为SX)三种型式，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。地震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小地震力的放大系数，又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。
2、水平承载力：固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力，可承受支座设计承载力的20%。,KLQZ抗拉球型钢支座特别适用于大跨度空间结构，大跨度桥，宽桥，曲线桥，斜拉桥，坡道桥，尤其在地震高烈度区更为适用，而其他类型的支座则难以满足要求。,B、安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线。同时能满足弯距产生的转角。可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。,安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1L。支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。,用户也可以提供图纸，我们将按您工程的各项技术参数为您的工程量身定做。如有特殊要求可在签订协议时注明（如防腐。
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