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物流跟踪监控应用解决方案

针对物流运输行业的需求和特点，集成应用GPS、GIS、GPRS等现代通信和信息技术，提供基于ASP模式的车辆和货物的实时监控、跟踪、调度和统计分析等功能，使物流企业能够及时、准确、全1面地掌握运输车辆和货物的信息，对运输车辆实现实时监控和调度，从而保证车辆、司机和货物的安全，降低运营成本，杜绝司机私自载货；而且可以向物流企业的客户和合作伙伴按需提供对车辆和货物的监控和跟踪，从而提高信息共享和客户服务水平。

GPS 天线 原理解析

在GPS天线单元设计中采用了高频、低噪声放大器，以减弱GPS天线热噪声及前面几级单元电路对接收机性能的影响;在GPS天线原理中利用GPS卫1星实现导航定位时，用户接收机的主要任务是提取卫1星信号中的伪随机噪声码和数据码，以进一步解算得到接收机载体的位置、速度和时间(PVT)等导航信息。因此，GPS接收机是至关重要的用户设备。目前实际应用的GPS接收机电路一般由天线单元、射频单元、通信单元和解算单元等四部分组成。

平板式天线在卫1星于天线正上方时，讯号增益才是zui大，这就有两个问题：

1、平板的接收范围在平板上方，平板要面向天空，长沙车辆监控系统，这对于手持以及车载都会带来麻烦，我们可以看到可调角度的CF接1收器越来越多（可折叠的SDGPS ），车辆定位监控系统，就是因为平板式天线这种特性使得厂家为了接1收器有更好的收讯效果才想出来的招。

2、我们知道，虽然我们正头顶上的卫1星信号比较好，gps车辆监控系统，比较容易锁定，但其实正头顶上的卫1星是zui没用的，如果没有低角度的卫1星，车辆远程监控系统，误差会相对较高，精度将会很差。所以基于这些缺点，GPS接1收器上也开始使用四臂螺旋式天线。

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