ROCKET免维护蓄电池ESV100AH
ROCKET免维护蓄电池ESV100AH
韩国火箭汽车铅酸蓄电池
超量电解液空间设计 极板上部超大空间设计：比常规电池高出10mm以上。在高温下，电解液蒸发时间延长1/3，有效延长免维护电池的使用寿命。 冷锻造极柱技术 使极柱表面坚硬、无裂痕。有效防止极柱爬酸。特殊极柱护膏技术：防止极柱氧化，使极柱更加光滑、坚硬。 正极板栅采用特殊涂片材料配方，有效增加抗低温、耐高热性能，延长使用寿命。 高纯度材料，特殊工艺板栅： 高纯度铅、优质钙、铝合金、区域加密拉纲板栅，有效的加强板栅强度、耐腐蚀、耐过充电、减少自放电，耐高温。
产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构 美观大方
独特的极板伸长自吸收 技术 可延长蓄电池的使用寿命
采用独特的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全无需加水
采用独特的耐腐蚀板栅合计 特殊的前高配方 电池具有卓越的的过放电恢复能力 俯冲使用寿命更长
蓄电池所能承受的纹波系数
在UPS系统中，蓄电池还起到滤波器的作用，承受UPs输入纹波电压和纹波电流的冲击。如果所选蓄电池承受纹波系数的能力较差，而纹波系数又比较大，则会使蓄电池过早地失效而引起不能放电的事故。IEC蓄电池标准规定，VRLA应能承受0.5%的纹波系数，但使用UPS的场合，纹波系数都比较大，有的甚至达到2%，所以应对蓄电池的可承受纹波系数按实际情况提出要求。
蓄电池性能均一性
从理论上讲，蓄电池的电压、内阻、寿命等性能应该是一致的，可以无限多组数地进行并联以达到要求的容量。但在实际生产过程中，由于所用材料纯度、生产工艺、工作人员、生产环境温度等差异，同一条流水线上制造的蓄电池通常在性能上有一定的差异，即使同一品牌同一型号相同生产日期生产的蓄电池，性能也不可能做得完全一致，这一点可以通过测量比较蓄电池的单节开路电压看出来。工程人员通常采用便宜的小容量电池多组并联来达到UPS要求的较大蓄电池容量，如果采用性能均一性较差的电池多组并联，性能差、电压低的电池组就会将性能好的蓄电池组拖垮，导致整套UPS蓄电池系统提前失效
为了保证数锂电池UPS电源厂家和电瓶UPS系统软件的特性合乎一切正常运作的规定，在UPS交付使用运作以前，务必对UPS以及有关的系统软件开展化检测，包含：办公环境、主键入工作电压、双回路供电键入工作电压、輸出工作电压、輸出电流量、輸出頻率、充电电池工作电压，充/充放电电流量，UPS电瓶溫度等查验。详细如下：
UPS锂电和电瓶键入、輸出主要参数查验：I/O工作电压、电流量、頻率、输出功率、功率因素、工作电压谐波失真度;
键入过、欠工作电压维护查验：仿真模拟键入工作电压超过容许转变范畴情况，检验UPS系统软件是不是能够全自动变为充电电池供电系统;仿真模拟键入工作电压恢复过来范畴情况，检验锂电池UPS和UPS电瓶系统软件是不是可全自动从充电电池逆变电源变为一切正常工作中方