ROCKET铅酸蓄电池ESC40-12 12V40AH销售

ROCKET铅酸蓄电池ESC40-12 12V40AH销售
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技术特点
防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 （AGM结构）ABS （树脂） 箱体，阻燃材料盖(UL94, V-0 级)气体复合免维护操作低压通风装置热负载网格低自放电率，长寿命使用环境温度范围广高恢复性20℃下，使用寿命为8~10年 韩国火箭汽车铅酸蓄电池
信息描述： 超量电解液空间设计 极板上部超大空间设计：比常规电池高出10mm以上。在高温下，电解液蒸发时间延长1/3，有效延长免维护电池的使用寿命。 冷锻造极柱技术 使极柱表面坚硬、无裂痕。有效防止极柱爬酸。特殊极柱护膏技术：防止极柱氧化，使极柱更加光滑、坚硬。 正极板栅采用特殊涂片材料配方，有效增加抗低温、耐高热性能，延长使用寿命。 高纯度材料，特殊工艺板栅： 高纯度铅、优质钙、铝合金、区域加密拉纲板栅，有效的加强板栅强度、耐腐蚀、耐过充电、减少自放电，耐高温。
由于新电池的内阻都比较小，而旧电池的内阻都有不同程度的增大，当新旧电池混合在一起充电时，由于旧电池的内阻大，分压会相对偏大，极容易造成过压充电现象；而对于新电池，内阻较小，充电电压小但电流偏大，又容易造成过流现象，所以在充放电过程中应避免新旧电池混充。

还有由于组合电池电压很高，存在电击危险，因此装卸导电连接条、输出线时应有安全保障；特性，延长使用寿命；搬运电池时不要触动极柱和安全排气阀；不能用二氧化碳灭火器，一旦发生火灾，可用四氧化碳之类的灭火器；不能把不同容量、不同厂家、不同性能的电池联在一起，否则会影响整组蓄电池的性能。同时，要定期对电池进行检查、测量，并做好记录。检查项目包括：整组电池的浮充电压，单体电池浮充电压，测单体电池电压时，应在电池放电状态下进行，否则测得的结果会是假电压，经验作法是在测量时，万用表两端并联一个1-3欧姆的电阻丝；检查电池是否损坏，壳、盖间有无泄漏，表面是否有灰尘等杂物，电池架、连接线、端子是否有松动或锈蚀等。单体电池电压不能低于标称值的70%，判断是漏液还是酸雾的标志是观察极柱是否有晶体淅出，有晶体淅出证明是漏液现象，否则是酸雾，漏液主要集中在蓄电池正、负极接线端子处，酸雾溢出主要是排气阀附近。一旦当发现电池电压异常、物理损伤、电解液泄漏、温度异常等现象，应找出原因并及时更换有故障的蓄电池。

总之做好电池的维护工作，可以减少UPS的故障，提高生产的稳定性。通过对电池的维护可以提高电池的使用寿命。随着UPS电源的不断发展，智能化程度越来越高，对电池组的充放电、过压、过流等现象，都可以进行实时监控，减少不必要的损失，提高UPS的可维护性，为系统的稳定运行，为单位的稳定生产提供可靠的保障。
 电缆接头虚接造成接触电阻过大，温度升高后接触面氧化严重，进而造成接触电阻继续变大，终会引起电气打火甚至拉弧，引燃附近可燃物造成起火。
UPS后端线路、开关或负载等发生短路事故，造成ups蓄电池内部起火或大功率元器件爆炸。
UPS电源电池安装场所金属性粉尘严重，粉尘通过UPS的散热风扇吸入UPS机内，当浓度达到一定值后会引起UPS内部起火。
蓄电池连接电缆在出入电池柜时被电池柜铁皮划伤，导致绝缘层发生短路。