TOYO蓄电池6GFM200 12V200AH/10HR电站

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 TOYO蓄电池的维护与保养

月度保护
每月完成下列反省：
——测量和记载德国阳光电池组房内情况温度，电池外壳温度和极柱温度。
——逐一反省电池的洁净度、端子的毁伤陈迹及温度、外壳及盖的损坏或温度。
——测量和记载电池系统的总电压、浮充电流。

季度保护
——反复各项月度反省。
——测量和记载各在线电池的浮充电压。
年度保护
——反复季度一切保护、反省。
——每年反省衔接局部能否有松动。
——每年电池组以实践负荷进行一次查对性放电实验，放出额外容量的30%～40%。

铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

关于发货
我们会在您付款后第一时间为您发货，按买家的支付先后顺序安排发出。发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的，请放心定做。

东洋蓄电池是UPS电源代理商，主要经销UPS不间断电源和东洋蓄电池,台湾东洋蓄电池.公司集代理销售，技术开发，工程服务为一体，凭借专业的产品推广经验，完善的UPS电源解决方案，超值的产品服务保障，赢得了各行业广大用户的最终信赖。我们在整合国内外先进的UPS不间断电源技术和产品的同时，致力于深入把握顾客需求（从顾客关键负载的使用环境和供电环境出发，综合考虑重要性、安全性、可靠性、适用性），注重降低客户的采购成本和使用成本，为客户提供高性价比的不间断电源解决方案。经过十多年发展，公司现有一个优秀的专业团队，80%具备国家承认大专以上学历，高级认证工程师有4人。一直以来公司始终坚持客户至上的原则，坚持不断创新，不断论证，为我国金融，航天，电力，地铁，通信，医疗，工业等行业解决了一个又一个的电源技术攻关项目。十年来公司始终致力于UPS不间断电源销售、安装、维护及机房工程建设全程应用解决方案，成功建立一个致力于UPS行业及IT机房建设的优秀团队。

蓄电池极柱与外壳盖之间的密封质量也是影响蓄电池循环寿命的主要因素之一。极柱的密封结构有树脂密封结构、树脂两次密封结构、机械压缩式密封结构、HAGEN专利极柱密封结构。极柱密封普遍采用的方法是，先将极柱同蓄电池盖上的铅套管焊接在一起，再灌上一层环氧树脂密封胶密封。一般蓄电池使用一年以上就会有个别蓄电池极柱端子产生漏液，并且正极比负极严重，这是目前国内生产的蓄电池普遍存在的问题。通过对极柱端子漏液的蓄电池解剖发现，极柱端子已被腐蚀，硫酸沿着腐蚀通道在内部气压作用下，流到端子表面产生漏液。这种现象也叫爬酸或渗漏，端子腐蚀是在酸性条件下氧气腐蚀所致。

腐蚀产生的氧化铅和硫酸铅都是多孔状的，硫酸在内部气压作用下，会沿着腐蚀孔爬到外面而产生漏液。相对而言，腐蚀速度比较缓慢，因此要在使用较长一段时间后才产生漏液，同时正极腐蚀速度大于负极，因此正极漏液更严重。由于焊接一般采用的是乙炔氧气焊接，焊接时极柱表面会形成一层氧化铅，氧化铅很容易同硫酸反应，因而更加快了腐蚀速度，缩短了产生漏液时间。解决极柱端子漏液措施有: