OTP阀控式蓄电池6FM-17 12V17AH/20HR报价

OTP阀控式蓄电池6FM-17 12V17AH/20HR报价
OTP阀控式蓄电池6FM-17 12V17AH/20HR报价

蓄电池特点：
OTP蓄电池针对USP应用所设计 
OTP蓄电池寿命长（25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年） 
OTP蓄电池更安全（壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证） 
OTP蓄电池自放电小（存储时间长达1~2年） 
 OTP蓄电池密封性好（密封反应效率高达99.9%以上） 
蓄电池连接时，连接电缆应尽可能短，以防产生过多压降。
新旧不同、容量不同、性能不同的蓄电池请勿混用。安装末端连接件和导通电池系统前，认真检查电池系统的总电压及正、负极。以确保安装正确。
蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于"断开"位置，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。

蓄电池请勿用有机溶剂擦拭。如发生火灾，可用四氯化碳之类灭火器。
蓄电池安装前，在0-30℃、干燥、清洁、通风的环境中存放。存放期距电池的生产期不能超过6个月，否则，应进行补充电。
使用维护
A.保持OTP蓄电池的清洁，及时擦干溢出的电解液、沾染的泥土和灰尘等;极桩和接线夹头要保持清洁和接触良好，并涂凡士林或黄油，防止氧化;蓄电池盖上的通气孔要保持畅通，防止脏物
B.发现OTP蓄电池存电不足时，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。禁止把存电不足的OTP蓄电池与充足电的蓄电池并联混用，这样不但影响otp蓄电池寿命，而且不利于发动机的起动。
C.杜绝短路，防止损坏OTP蓄电池。拆装蓄电池时，要避免可以导电的工具等物体放在OTP蓄电池上，以防造成短路;注意不完整的线路，不要把电线头随意乱搭，以避免短路;对***损的电线要及时用绝缘胶包好。
D.要保持OTP蓄电池存电充足，但不能经常过量充电。如果蓄电池长期处于亏电状态，易造成极板氧化，缩短蓄电池的使用寿命。

 冗余配置的缺点是如果UPS出现问题，负载可能不会得到保护。特别是在具有多个模块的三相UPS中，这种结构带来了多个单点故障的风险。
串联冗余
通过隔离冗余配置，主UPS通常为负载供电，而第二级UPS则为主UPS的静态旁路供电，如图2所示。这要求主UPS具有用于静态旁路电路的单独输入。如果主UPS所带负载切换到静态旁路，那么第二级UPS会立即承载全部负载，而非将其转移到市电回路。该设计提供了一种增加冗余而无需完全替换已有UPS的方法。但其复杂程度大为提升，增加了更多的器件，引入了新的故障风险，从而导致可靠性降低。