赛力特蓄电池MF12-17 12V17AH规格及参数
赛力特蓄电池MF12-17 12V17AH规格及参数
赛力特蓄电池技术规格：
型号 电压 容量 重量 外型尺寸（mm)
长 宽 高 总高
MF12-7 12 7.0 2.7 151 65 94 101
MF12-12 12 12 4.0 151 99 94 101
MF12-17 12 17 8.5 180 77 167 167
MF12-24 12 24 9.0 165 125 175 180
MF12-38 12 38 14.5 197 165 175 180
MF12-50 12 50 18 260 135 210 210
MF12-65 12 65 21 350 166 175 175
MF-12-100 12 100 27.5 328 170 215 215
MF-12-100 12 100 31.5 404 170 238 238
MF-12-120 12 120 33 404 170 238 238
MF12-150 12 150 51.5 520 240 220 230
MF12-200 12 200 60 520 240 220 230
赛力特蓄电池售后服务：
一、 本公司提供的售后服务方式
1. 包换服务：包换期内的产品，若出现确因厂方原因造成的质量问题，用户可以到经销商处免费换新(外观损坏，作保修处理)。
2. 保修服务：保修期内的产品，若出现质量问题，用户可到当地售后服务中心享受保修服务;当地无售后服务中心，用户可委托经销商进行保修服务。
3. 维修服务：维修期内的产品,若出现质量问题，用户可以到当地售后服务中心或委托经销商要求维修服务。
二、 用户自购买日起，在正常使用情况下产品若出现质量问题：
1. 整机三个月内包换，一年内免费保修，三年内有限维修。
2. 部件损坏免费保修两年。
注意：
1. 购买日以购货合同日期为准(无购货合同以生产日期为准)。
2. 无条形码、序列号产品本公司不承担售后服务义务。
3. 质量问题不包括用户个人对音质、音色等的主观异议。
引言
赛力特蓄电池MF12-17 12V17AH规格及参数矿用电机车是煤矿工业的重要运输工具。由于煤矿井下的工作环境十分恶劣，对电机车的电气驱动系统要求很高。然而，当前矿用电机车采用结构复杂、造价昂贵、故障率高、维修费用大的直流电机驱动，调速系统还是采用的原始落后的电阻降压调速方式，这种多级触头变阻调速器常因触头产生较强火花而烧损，所以维修量大。同时，电机车带电阻运行导致电能浪费很大。对于高瓦斯矿井，普遍采用防爆型蓄电池电机车作为运输材料和矸石的工具。多年来，蓄电池电机车一直采用直流电动机串电阻调速方式，从而使20～25%的电能消耗在电阻上，造成电能的浪费。特别是蓄电池电机车，由于电能消耗过快，使蓄电池的充电间隔缩短，蓄电池寿命减少。近几年来，随着科学技术的发展，交流电机的调速问题已经获得圆满的解决。交流电机的调速系统不但性能同直流电机的性能一样，而且成本和维护费比直流电机系统更低，可靠性更高。用交流电动机取代直流电动机进行调速势在必行，并且交流电动机有着直流电动机无法比拟的优势。由于直流调速带有电阻器运行，电能消耗较大，交流变频调速由于不用高耗能的电阻赛力特蓄电池MF12-17 12V17AH规格及参数，节电率可达35%。如果电机车设置成再生回馈制动，可以利用电机车减速或下坡时将电机发出的电能回馈给蓄电池，这样可以大大节约电能，延长充电时间。