PALMA铅酸蓄电池PM55-12 12V55AH备用电源

PALMA铅酸蓄电池PM55-12 12V55AH备用电源
PALMA铅酸蓄电池PM55-12 12V55AH备用电源

公司承诺：凡我公司售出产品均享有3年质保，36个月内出现任何质量问题（人为除外）我公司将免费更换。以质量求发展，以诚信为原则。

 

公司概况和概貌

广州市八马蓄电池有限公司，成立于1992年，位于美丽富庶的珠三角腹地——番禺，是一家专业生产起动型汽车电池、电动车电池、摩托车电池及UPS不间断电源电池的外商独资企业，公司员工600多人，其中中高级技术人员15人，韩国技术专家1人，年产能力汽车电池120万只，密封电池200万只。公司先后获得UL、CE、TUV等国际认证及中国电信、广电、电力、铁路等入网证，2001年通过ISO9001/2000质量体系认证。2004年，首批获得生产许可证，同年底更通过目前世界较高标准的ISO/TS汽车行业国际技术规范认证，广州市南方光源高能公司作为一个外向型企业的管理水平和形象得到很大提升，产品远销世界各地，多年来与美国、德国、意大利、澳大利亚、中东、台湾等30多个国家（地区）建立了稳固的贸易合作关系，并与国内厦工机械、三九宜工、玉柴机电、福田汽车、昌河汽车等建立配套合作关系，深得用户信赖。

故障现象：一台Maipu 1KVA在线UPS电源，旁路正常输出后启动，按ON按钮，可以从旁路逆变器工作，但立即跳过旁路，并且故障指​​示灯，蜂鸣器报警声，按OFF键，蜂鸣器停止报警，旁路输出正常。

故障分析与维护：根据故障现象，初始控制电路部分正常工作，因为ON按钮，延时1〜2秒后，可以自动跳变到变频器的工作状态，但故障立即发生，可以（2）功放板输出电路有短路故障; （3）上述两部分有短路故障。 （2）功率放大电路有短路故障; （3）上述两部分有短路故障。 （1）软启动控制电路短路故障;由于旁路输出正常，基本上可以排除外部设备如微型计算机，插座短路的可能性。打开外壳，发现软启动密封胶已经烧损变形，引出线切割，用万用表测量每个组件上的软启动块，烧毁，穿上新的软启动块，接通电源，按ON开关，故障仍然存在，仍然存在短路故障。关闭电源，用万用表测量功率板输出电路部分二极管Q13，Q14，Q19，Q20正常，测量MOS大功率管Q17，Q18和Q18之间的D极和S极之间的电阻为0Ω，Q5发现无异常，另一方面，大功率MOS管Q5，Q17，Q18。 Q17，Q18两个功率管D极和S极并联，因此Q17，Q18焊接一个单独的测量，Q18正常，Q17的D极和S极有击穿短路。由于市场上很难买到YTFP250，检查手册中的IRFP250参数和YTFP250几乎一样。用IRFP250更换，然后测量两个臂的在线电阻值相同，连接到电源后引导，按ON开关，变频器可以工作，但输出为230V左右，调整输出微调电位器VR3，使输出为220V，用蜡或密封剂密封VR3，连接负载，开机一切正常，故障排除。

蓄电池运行参数监控
蓄电池运行参数包括蓄电池的单体电压、电池组电压、电流和环境温度等参数。目前,对于这些参数的测量主要依靠人工定期巡检和在线式电压检测仪来完成。电压、电流和环境温度是蓄电池的运行参数指标,也是蓄电池稳定运行的最基本的保障。恶劣的运行环境将大大缩短蓄电池的使用寿命,加大蓄电池的安全隐患。环境温度过高,会加速蓄电池失水,造成蓄电池失效加速。在35℃时运行蓄电池的劣化将加速一倍;在55℃时,对于蓄电池浮充一个月所造成的劣化相当于在25℃时浮充一年的等级。同样,过高的充电电压也将大大加速蓄电池的劣化速度。当充电电压或环境温度过低时,蓄电池的容量饱和度很难达到100%,也直接体现为蓄电池放电容量不足。过放电对于蓄电池的损害是非常大的。对于串联使用的蓄电池组,由于蓄电池个体之间的差异,放电过程中不同蓄电池达到终止电压的时间差异很大。电池组中的某些劣化蓄电池达到放电终止电压的时间往往大大提前于其他蓄电池。以电池组电压为单位计算放电终止电压,易造成蓄电池组中部分劣化蓄电池过放电甚至是深度过放电,加速蓄电池组中故障蓄电池的出现。放电过程中,当电池组中出现达到终止电压的单体蓄电池时应停止放电,而不是以电池组电压为参考标准。

但是,仅仅对于蓄电池的电压、电流和环境温度进行监测还无法达到有效维护蓄电池的目的。蓄电池运行环境参数监测的意义更多体现在对于蓄电池运行环境的合理性检测,而不是蓄电池故障的排查。性能很差的蓄电池在浮充状态时,端电压的变化并不明显,甚至有“浮充电压正常但放电时出现严重故障”的情况[1]。而等到蓄电池放电时发现异常,往往为时已晚。