DCF126-12/250中达电通铅酸蓄电池12V250AH

DCF126-12/250中达电通铅酸蓄电池12V250AH
DCF126-12/250中达电通铅酸蓄电池12V250AH

中达电通蓄电池的灌酸及干荷电蓄电池的封

在铅酸中达电通蓄电池的装配过程中，对于密封蓄电池(例如固定型阀、小型阀控式、电动助力车用及起动用液密电池等)在槽盖封合、端子焊及气密性检查完毕后要进行电解液的灌注，电解液的灌注一般采用专用的灌酸机或手动灌酸设施来实现。 

  一般情况下，阀控密封式(贫液式)蓄电池的灌酸量一般为10～12ml/Ah，灌注的硫酸电

解液密度为1.26～1.28g/cm3

(25℃)。但对于中达电通电池化成的灌酸量可适当多一些且密度可控制

在1.205～1.225g/cm3

(25℃)。对于电动助力车用阀控密封式蓄电池电解液密度可适当高一

些，即为1.30～1.32g/cm3

(25℃)。对于起动用液密蓄电池其灌酸量一般要达到最高液面线

指示位，硫酸电解液密度为1.275～1.285g/cm3

(25℃)。 

  为了消除和减小铅晶枝的影响，在密封蓄电池灌注的硫酸电解液中一般要加入1～2%的无水硫酸钠，对于固定型阀控密封式中达电通蓄电池为了减小电解液的分层影响也可在灌注的硫酸电解液中混入5～10%的硅酸钠溶液。

中达电通蓄电池寿命无法达到设计要求

在实际应用中，中达电通蓄电池往往在使用一年后就开始出现劣化，使用超过5年的蓄电池劣化程度非常严重，不能够达到标称容量。这其中存在两个方面的问题：其一，蓄电池厂家对于蓄电池的使用年限是在较为理想的状态下预测的，而我省农网改造频繁，基站经常掉电，造成蓄电池使用年限明显低于理论值；其二，在对蓄电池的使用中在蓄电池组劣化前期没有及时发现落后蓄电池，致使蓄电池组劣化积累、加剧，导致中达电通蓄电池过早报废。

中达电通蓄电池组的充放电维护

采用恒流充电法时,充电电流始终保持不变。在充电过程中,中达电通蓄电池的端电压逐渐升高,为了保持充电电流稳定不变,外电源的电压必须逐渐升高。采用这种 方法 ,充电时间较短,但是由于充电末期,大部分充电电流都用来电解水,所以蓄电池中将产生大量的气泡。这样不仅浪费了电能,而且还会使极板上的活性物质脱落,因此这种方法较少采用。     采用恒压充电法时,外电源的电压保持恒定。在整个充电过程中,由于电源电压保持不变,所以刚充电时,充电电流相当大,随着蓄电池端电压不断升高,充电电流逐渐减小。

目前许多UPS电源中使用的阀控式铅酸蓄电池(VRLA)从一开始便被称为免维护电池，这样就给用户一种误解，似乎这种电池既耐用又完全不需要维护。在这种误导之下，许多用户从装上电池后就基本没有进行过维护和管理。UPS电源中的蓄电池遇到下列情况时，应对蓄电池进行均衡充电：过量放电致使端电压低于蓄电池规定的标定电压时。对12V的小型密封式铅酸蓄电池，其放电标定电压为10.5V;对24V的蓄电池组，其放电终了电压为21V;对96V的蓄电池组，其放电标定电压为85V。放电后未及时对电池进行充电;长期闲置不用的电池。市电中断，连续浮充的电池，放出近一半容量的电池。针对该种现状，柏克开发一款电池自动化管理软件，有效的解决这种问题带来的困扰；

①电池自动化管理软件，市电正常时3~4个月给电池进行一次充放电管理，放电20%，均充浮充自动切换，充分活化铅酸分子，大大延长电池寿命。我们厂做个测试蓄电池放电20%，留80%可以循环放电1500-2500次，蓄电池100%放电10.5V终止电压只能循环300次寿命就终止。

②放电时恒定检测每个电池组，监测每一块电池的电压、电流、温度，根据电池温度调节电池电压进行补偿

③电池放电记录日志防止电池失效诊断

④充电电流按0.1C充电，电流可以1至100A设定