LONG蓄电池WP65-12 12V65AH规格尺寸

LONG蓄电池WP65-12 12V65AH规格尺寸
LONG蓄电池WP65-12 12V65AH规格尺寸

 

台湾广隆铅酸蓄电池维护；

浮充性能强，极小的电流电池也会将其蓄存起来，只有对微小电流敏感的电池才能经常保持着满电荷量，满足用户持续供电的需求。

5）储备容量高充电接受能力强， 储备容量达到国际要求的1.75倍，充电接受能力达国际标准的2.68倍。

6）自放电小存放时间长循环寿命长

自放电小，完全充电后，常温存放2年仍可正常使用；在正常使用情况下，浮充运行可达10年以上，循环充电次数大于400充次，军供蓄电池按维护方案循环充电次数可达700充次以上。贮存期和使用寿命为现有蓄电池的两倍以上。

7）具全放电功能

蓄电池的蓄电活性物质具有极好的活性和抗衰性，它具全放电功能，且充放电无记忆性，无低放电电压的刚性限制；可在任何时间充电，充电前无需先放电；并可深度放电。

广隆电池应有合理的使用寿命要求,过短的使用寿命将增加UPS系统的不稳定性及成本。

第一、在买广隆蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母，凡带有QA字母的为于荷蓄电池。 

 第二、加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池，并注意不得将电解液溅在手上和衣服上。 

 第三、没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不德超过上边红线。     

 第四、加液时不要让其他物质掉进蓄电池内，如有物质掉迸去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。      第五、照常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，减少蓄电池寿命。  

 第六、应经常检查电解液的液面高度，并及时添加电解液。在冬季往广隆蓄电池内加补充液时，最好在汽车启动后，发动机运转时加入，避兔电解液结冰。  

 第七、长期不用的汽车每隔25天左右应将汽车发动起来，用手油门控制中等转速20分钟左右，否则放时间太长，等用车时汽车将无法启动。  

 第八、将广隆蓄电池从汽车上拆下来时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口，因为充电时电池内产生的氢气很容易爆燃，炸坏蓄电池，电解液还会伤人。     

 第九、不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池，因为汽车上的发电机发电量是固定的，发电量不会增大，如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电，汽车不能顺利启动，蓄电池长期亏电坏得更快。     

 第十、广隆蓄电池启动汽车时每次启动时间不超过3至5秒，再次启动间隔不少于15秒，如多次启动仍不着车，墟从启动电路，如起动机吸拉线圈及点火电路及其他方面找原因。

UPS蓄电池充电使用和放电是有一定要求的，特别在恶劣的工作环境中，对温度要求控制更加严格，当环境温度高于25℃时，UPS电源电池容量高于额定容量。

当环境温度低于25℃时，电池容量低于额定容量。容量是随着温度的变化而变化的，维护人员必须认真做到根据实际温度的变化合理地调整蓄电池的放电电流，同时要控制好蓄电池的温度使其保持在22℃～35℃范围内。高温使用环境是使蓄电池的实际寿命不能达到设计寿命的最主要原因。


UPS蓄电池温度每升高l0℃，恒定电压下的充电电流的接受量将增加一倍，蓄电池寿命就会受过度充电总累积电量增加的影响而缩短。对UPS电源电池运行和维护的基本要求是：要使蓄电池经常处于充分充满的状态，而又不产生过充电，在单独向负载供电时，应放出额定容量的80%以上。

放电测试仪是专门针对蓄电池组进行核对性放电实验、容量测试、电池组日常维护、工程验收以及其它直流电源带载能力的测试而设计，蓄电池放电测试仪功耗部分采用新型PTC陶瓷电阻作为放电负载，完全避免了红热现象，安全可靠无污染。