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发动机的润滑系统之全流式机油滤清器

它的内部有一个旁通阀，当纸滤芯堵塞时，旁通阀打开，合肥电动润滑系统，机油不经过过滤直接进入发动机主油道，防止发动机因润滑不足而损坏。但此时机油没有经过过滤，电动润滑系统品牌，含有一定量的杂质，对发动机仍然有一定的伤害，属于“两害相权取其轻”，此时要及时更换机油滤芯，防止发动机受到更大的伤害。一些劣质滤芯，旁通阀压力调整不当，使旁通阀早开或晚开，电动润滑系统厂家，不能正确调整润滑系统压力，起不到应有的滤清作用。所以，机油滤芯一定要选择正1品。

润滑系统中机油滤清器的功用

机油滤清器的功用是滤除机油中的金属磨屑、机械杂质和机油氧化物。如果这些杂质随同机油进入润滑系统，将加剧发动机零件的磨损，还可能堵塞油管或油道。机油滤清的方式有两种：全流式和分流式。全流式机油滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此全部机油都经过它滤清。目前在轿车上普遍采用全流式机油滤清器。

润滑系统上的阀类组件

限压阀：装在机油泵端盖上。作用是限制润滑系内的zui高油压。机油散热器安全阀：装在机油散热器上。当油压高于400 kPa时，机油散热器安全阀开启，使部分机油经此阀泄入油底壳，防止散热器损坏。这些阀类在系统中的作用至关重要，某一个阀损坏或失效，就会使润滑系统压力失去平衡，从而引起润滑系统故障，损坏发动机。

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