大力神免维护铅酸蓄电池C&D 12-158A LBT

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大力神西恩迪蓄电池维护保养在路上：检查蓄电池液面高度和放电程度。液面高度保持在壳体标示的上、下液面线之间，过高或过低均不可，其危害不言而喻。放电程度是反映蓄电池供电能力的重要指标之一，既可通过测量电解液的相对密度进行换算，也可通过检测蓄电池大负荷放电时的端电压进行判定。⑦对长期不使用的封存蓄电池，即使处于有电状态，每月也要进行一次定电压充电，以此来激活内部的活性物质，延长蓄电池的使用寿命。⑧启动发动机时，连续长时间使用启动机会导致蓄电池因过度放电而引起损坏。

每次启动发动机的时间应不超过5秒，两次间隔启动时间不少于15秒。⑨经常检查蓄电池的接线柱有无氧化。氧化后的接线柱不但腐蚀电线连接卡子，还能加大充放电时的电阻，导致放电时的电流降低，造成启动机运转无力。保养时，可用沸水浇灌，将接线柱及周围的水擦净后才可重新紧固各连接卡子。⑩日常使用过程中，蓄电池通气孔周围经常有电解液溢出，除电解液加注过多外，车载发电机对蓄电池过量充电也能引起电解液外溢。发电机对蓄电池过量充电，能造成其内部活性物质的早期脱落，缩短有效使用寿命。上海大力神蓄电池采购

大力神西恩迪蓄电池免维护工业蓄电池：放电电流越大，容量越小，铅蓄电池在放电过程中，正、负极板上的活性物质不断地转变为硫酸铅。放电电流越大，单位时间内产生的硫酸铅越多，由于硫酸铅的体积比二氧化铅和海绵状铅的体积都大，使极板的空隙减小，电解液的渗入变得困难。加之放电电流越大，对H2SO4的需求量越大，导致极板孔隙内电解液相对密度急剧下降，端电压迅速降低，从而缩短了允许的放电时间，使容量减少。拥有超细玻璃纤维吸液式电池技术，内阻低，高效率气体再化合。它的外壳采用独特胶体配方。拥有阀控调节，免维护操作。它的计算机辅助设计和制造，确保产品质量。设计达多项国际标准。美国大力神蓄电池 性能强

西恩迪蓄电池：粗壮的极板使电池具有更长的寿命 
西恩迪蓄电池：阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 
西恩迪蓄电池：持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖 
西恩迪蓄电池：槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏 
大力神蓄电池：吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能 

通过对UPS维修工作中各种故障的统计可以得出这样的结论：后备式UPS电源，由电池引发的故障超过了总故障的50％。在线式UPS电源，因为它的电路设计合理，驱动功率元件容量所取的余量大，因而电源电路故障率很低，相比之下，由电池组所引发的故障率上升至60％以上。可见，正确地使用和维护好电池是延长电池组寿命、降低UPS电源总故障率的关键因素之一。
定期检查


定期检查各单元电池的端电压和内阻。对12V单元电池来说，在检查中如果发现各单元电池间的端电压差超过0.4V以上或电他的内阻超过80mΩ以上时，应该对各单元电池进行均衡充电，以恢复电池的内阻和消除各单元电池之间的端电压不平衡。均衡充电时充电电压取13.5～13．8V即可。经过良好均衡充电处理的电池绝大多数都可将其内阻恢复到30mΩ以下。


UPS电源在运行过程中，由于各单元电池特性随时间变化而产生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS电源内部的充电回路来消除的，所以对这种特性已发生明显不均衡性的电池组，若不及时采取脱机均充处理的话，其不均衡度就会越来越严重。

重新浮充


UPS电源停机10天以上，在重新开机之前，应在不加负载的条件下启动UPS电源以利用机内的充电回路重新对蓄电池浮充10～12h以上再带载运行。


UPS电源长期处于浮充状态而没有放电过程，相当于处在“储存待用”状态。如果这种状态持续的时间过长，造成蓄电池因“储存过久”而失效报废，它主要表现为电池内阻增大，严重时内阻可达几Ω。