松下蓄电池LC-P1265ST 12V65AH技术参数

 德国阳光蓄电池进行维护修复也是一个问题，并不是所有的德国阳光蓄电池维护修复方法都是一样的，接下来金星旺讲讲德国阳光蓄电池修复都有那些问题，大家知道这样的问题，就可以针对这些问题去维护修复了。

　　1、无电存放：如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量，在重新启动车辆后，至少应保证发动机运转1小时，为蓄电池充电。

　　2、如果出现蓄电池过放电的情况，一定要在故障解决后，对蓄电池进行一次长时间充电（只有专业充电机可以完成，大概10小时）。

　　3、长期在亏电状态下工作的蓄电池寿命损伤最大，充电不当、亏电工作对于蓄电池的寿命影响最大。

　　4、冬季是电池失效多发季节，可以在车内准备电池辅助搭接线，搭接启动后应立即更换蓄电池。

　　德国阳光蓄电池从保护环境免受污染、维护生态平衡、保护地球上有限资源,使之能适应人类生存的需要,实现国民经济的可持续发展的观点出发。致力于技术方面的科技攻关，在分析了电池工业生产过程中对环境的危害以及电池在使用废弃后对环境的污染后,寻求技术上的突破，创造出了免维护胶体蓄电池。胶体蓄电池的优越性主要体现在低温环境、使用寿命、放电深度、放电效率。

 

产品特点

（1）使用寿命长

高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。

低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力。

增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。

因此GFM系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)

（2）高倍率放电性能优良

高强度紧装配工艺，电池内阻极小，大电流放电特性优良，比一般电池提高20[%]以上。

（3） 自放电低

高纯度原料和特殊造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。

（4）维护简单

特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中完全无需补水，维护简单。

 

充放电特性

蓄电池具有自放电效应。从生产制造车间到用户使用，大约要延误数月的时间。以铅酸蓄电池为例，在30℃的环境温度下贮藏8个月，蓄电池的残存容量仅为出厂时的一半，因此对于新购买的和UPS配套的蓄电池，一般要进行一次较长时间的充电，这叫做初充电。蓄电池的初充电电流大小应按0.1C来充电，蓄电池在放电终了后可进行再充电，这叫正常充电。目前在UPS中普遍采用两种充电方式:浮充和脉充。所谓浮充电是指整流器的输出和蓄电池并联工作，并同时向负载供电，实际上此时整流器提供的电流分两路，一路送给负载，另一路送给蓄电池，以补充蓄电池自身内部损耗，浮充充电工作方式接线简单，对改善UPS输出瞬态响应特性有好处。脉冲充电的特点是充电电流随蓄电池容量而变化，用这种方式充电，可以缩短充电时间。