MHB闽华MM7-12蓄电池12V7AH长时续航
闽华蓄电池用途：可以广泛的在电力、通信、铁路、石油、航空、水利、煤炭、地质、医疗、轨道交通、国防等领域中替代普通型电池，使产品性能得以提升。
闽华蓄电池蓄电池方案分析：
一、电压不一致，个别偏低
1．自放电大造成电压低如果不是盲充或者说以过高的电压进行充电，充电电流是随着充电的进行而减小的。电芯自放电大，使其电压降低比其它快，电压低可以通过存贮后检电压来消除。
2．荷电不均造成电压低电池检测后在荷电时，由于接触电阻或检测柜荷电电流不一致造成电芯荷电不均。在短时间存放（12小时）测电压差别很小，但长期存放时电压差别较大，这种低电压并无质量问题，可以通过充电解决。在生产中荷电后存放超24小时测电压。
二、内阻偏大
1．检测设备差别造成如果检测精度不够或者不能消除接触电组，将造成显示内阻偏大，应采用交流电桥法原理测试内阻仪器检测。
2．存放时间过长锂电池存放过长，造成容量损失过大，内部钝化，内阻变大，可以通过充放活化来解决。
3．异常受热造成内阻大电芯在加工（点焊、超声波等）使电池异常受热，使隔膜产生热闭合现象，内阻严重增大。
抗环境温、湿度变化能力差。EPS消防应急电源想应用于发生火灾时为消防用电设备供电的电能转换装置，在使用的过程中都会出现不同的问题，消防应急电源常见的问题：电源内部器件表面温度超标，电源的应急放电时间不达标，通过不断的总结还发现，不少的EPS应急电源产品在技术上易出现下述的这个质量问题：我们在环境试验中会出现诸如发出故障、显示混乱、控制部分‘死机’、应急功能障碍或丧失等现象，尤其是在湿热、低温环境下这类现象尤为明显。
环境试验主要是检验电源对周围环境的适应能力，也是衡量电源质量性能的重要标准。所以生产厂家在设计和制造电源时应对环境对电源设备的影响给予充分考虑，包括对外壳的材质、元器件、电池的选用以及结构的设计等。对于对温、湿度变化敏感的元件要有保护措施。
充电器与电池之间的连接线不符合要求。
在消防应急电源常见的问题之中，充电器与电池之间的连线也常常会出现接线不符合要求这种问题。电池有充电器短路保护是很重要的，国际上对同类产品充电器短路保护都是有要求的。希望生产厂家应对此类问题给予足够重视。虽然一般生产厂家在消防应急电源充电器与电池之间都有保护开关，将保护开关断开，应急电源检测不到电池组的电压时就发出故障报警信号。
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有的产品在运行中保护开关与电池组间的电缆某处断开时，却不能发出故障报警信号而且此时电池的一些显示参数指示正常。在充电器与电池组之间的主线路断线后，由于对电池的分段保护检测部分工作正常，电池分段保护检测装置仍然能够采到每节电池的电压。所以电池开路的故障检测不应采集于电池分段保护检测的信号。
如果充电器与电池之间连接线开路不报故障，在工程使用中会出现严重的问题，生产厂家对于产品此类问题一定不要忽视。将电池(组)从充电器上断开，然后对充电器向电池充电电路短路。根据GB要求，这种短路应能持续24h，期间电源内部表面温度不应超过90℃，重新连接上电池(组)后，应急电源应该能正常工作。但有不少生产厂家对充电器短路保护措施采用不当，致使短路后电源内部温度过高或电源本身相关部件的损坏而使电源不能正常工作。
EPS应急电源串联电池组的电压过大。候所使用的电池也要进行串联，串联电池是电压所产生的问题也是EPS应急电源常见的。
根据国家GB中规定：“当串接电池组额定电压大于或等于12V时，应对电池(组)分段保护，每段电池(组)额定电压应不大于12V，且在电池(组)充满电时，每段电池(组)电压均应不小于额定电压。”现在生产厂家生产的应急电源所用的电池大都是每节额定电压为12V的电池，所以在使用时应对每节这类电池进行保护。
现在多数消防应急电源在电池组分段保护上仅仅做到对每节电池电压的检测上，当某节电池电压过低或过高时发出报警提示，而未能做到当串联的电池组中某节或某处电池线路发生短路时及时对电池进行保护。这样一旦电池组某处短路或某节电池内部极板发生短路，特别容易产生大的火花，会导致火灾、电池爆炸，后果不堪设想。
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所以应急电源生产厂家应该重视对电池的保护。保护方式有多种，但至少应保证在每节电池的每个接线电极根部设置电流大小合适的熔断器或其他过流保护措施。这样某处发生短路不至于导致整个电池组的损坏。应急电源厂家以及以上是EPS电源使用是长出现的一些问题，所以用户在使用EPS电源的过程中尽量注意，尽量避免这些问题，确保EPS应急电源的作用发挥的更好。