邱健蓄电池T-125尺寸简介

 美国Trojan邱健蓄电池，邱健电瓶原装进口
Trojan总部设在加州圣菲斯普林斯(Santa Fe Springs)。它在加州和佐治亚州运营着四个获得ISO 9001:2008 认证的制造工厂，两个专注于深循环电池技术的高级研发中心，并在欧洲、阿联酋和亚洲设有国际办事处。Trojan是国际电池（组）委员会(BCI)、高级铅酸电池协会 (ALABC)引以为傲的会员，也是保加利亚科学院的合作技术研究伙伴。Trojan采用严格的工业电池测试程序，符合国际电池（组）委员会(BCI)和国际电工委员会(IEC)的测试标准。
以1952年发明用于微型三轮车的高尔夫车电池为开端，Trojan成为了高尔夫领域深循环电池技术开发的先锋，成功将机动车引入高尔夫运动。对于Trojan来说，这开拓了一个迄今影响全球深循环电池市场的领导业界、厉行创新的遗产，产品涉及高尔夫球车和多功能车、可再生能源、交通工具、地板清洁机械、空中作业平台、船舶以及休闲车等应用

2.Trojan蓄电池维护八要求
    （1）保持蓄电池盖上旋塞通气畅通，防止因气体膨胀而使外壳破裂；
    （2）拆下蓄电池补充电时，充电电流不得过大，以免极板上活性物质加速脱落；
    （3）电压调节器必须按照技术标准调整其限额电压，不得任意提高充电率；
    （4）使用的电液应纯净，配制电液应采用纯度较高的硫酸和蒸馏水；
    （5）盛装电液的容器必须是陶瓷，玻璃或塑料制品，不能使用铜铁之类的金属容器；
    （6）蓄电池装车时，必须安装牢固、稳妥，防止外壳受到振动而破裂或极板活性物质脱落；
    （7）必须将电极柱（端柱）导线夹头紧固可靠，以免接触不良而烧蚀，并涂上一层凡士林油膜，避免腐蚀极柱（端柱）和导线夹头；
    （8）装车时必须弄清蓄电池的正、负极；搭铁极性不能搞错，以免损坏发电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线；安装时先装火线，后装搭铁线，避免产生电火花。

美国邱健蓄电池结构特点：
? 狭长形结构设计：单体排列为2×3结构，利于散热； 
? 正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺，电池具有良好的循环寿命； 
? 接线端子置于前部：安装、连接、维护方便； 
? 前部集中排气系统：将电池内部产生的气体排出电池室外； 
? 平插式端子保护罩：防止产生短路，保护罩设检测孔方便电压测量； 
? 隔板：特制粗细纤维配比的AGM隔板，提高了吸液高度； 
? 电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)加厚设计； 
? 端子密封：采用多层极柱密封专有技术。 

美国TROJAN电池与国产电池的区别 

	进口	国产
寿命	产于1925年，有80年左右的历史，具有稳定可靠的性能。TROJAN电池的循环次数为700次大左右（在80%的深度的放电情况下）	动力电池发展40---50年的历史/国产电池一般为350次左右，***多不超过500次（在80%的深度的放电情况下）