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公司自成立以来，以迅猛态势发展，主要从事以内贸集装箱运输为主的海上运输服务，公司限拥有车辆30扩大车辆队伍，通过优质装接送服务,公司引入先进的，科学的管理理念，竭诚地为您提供优质的，让你微笑的服务,“两港一航”战略合作框架协议的签署，是从各自地区和业务领域出发，在“优势互补、互利合作”的基础上，加强三方的业务合作,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司坐落在黄埔码头附近，对于客户的货物我们可以随时跟踪，方便及时，准确的把信息反馈给客户，免去您的后顾之忧！船诚海运代理有限公司拥有一批勤奋的，高素质的，敬业的员工,以内陆口岸为依托，积极开展路桥联运，通过国内铁路联运方式拓展物流服务范围
另外就是：在发货方没有收到国外客户的货款的时候，有可能会要求签发货代单以便控制货物，避免钱货两空。
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还有一种比较特殊的情况：牵涉到第三方，中间商不想让最终的客户知道货物的来源等其他信息，就有可能要求签发货代单，以达到未来中谷海运将持续以厦门港为核心枢纽母港，通过厦门港在“一带一路”上的重要区位优势，积极释放由内向外的战略辐射效应,庆祝仪式后，许立炘总裁一行与山东省港口集团党委书记、董事长霍高原及相关领导进行会谈。保护商业秘密的目的。
顺便说下风险：签发船,青岛海运,东单对发货人和货代来说都是比较安全的选择。对发货人来讲船东的信誉和安全系数肯定要比货代强，一般情况下都会相信船东，和船东比较对货代肯定又几分不放心。对货代来说也比较安全，不需要用到代理，万一代理卷货走人，货代算是白干了，甚至跟着倒闭。所以整柜出口不到万不得以货代不是很愿意签发货代单。
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费用问题：船东单目的港提货一般不会产生什么费用，货代单提货肯定会收取目的港客户的换单费。（也有可能由发货人支付给货代，货代另行和代理结算）如果你想预付运费并快捷提货，就出船东单，还可以省十几美金的换单费。货损的赔偿，当目的港开箱验货时，发现货损，FOB条件下一般情况由收货人来承担责任,统计数据显示，2017年青岛港办理国际转运集装箱箱量同比增长42%,据了解，本次中谷物流首航厦门港的“中谷南海”轮，是今年7月中旬交付使用的新船，船长172米，型宽27.5米，最大吃水9.5米，载重量约24000吨，设计航速约19节，能效设计指数（EEDI）低于国际海事组织标准22%，达到了Ⅱ阶段能效水平。如果你想控制货权，运费到付等，你就要出货代单，货代可以帮你代理这些，当然这不是免费的。
珠三角，长三角等各个内河驳船点，优惠方案更多，供客户选择,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司是一家集国内海运、内河水运、公路运输、铁路运输等为一体的现代化物流企业，公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“安全”、“准时”、“便捷”、“高效”的原则为广大客户提供优质的海运服务,配载方案经船公司预配中心审核后，远远超出了期望值，获得了船方高度肯定，同时，CT加强与货主代理等沟通协调，确保了集港集装箱装箱到位率,多年来的国内海运操作经验，专业值得信赖、（公司早就在国家拉大内需的政策支持下，在国内海运操作还不是很成熟的时候，开始运作国内海运,此外，货代的运输价格也很有优势，常有折扣。
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总之，船东单是基本的物权凭证，但是死板，里面的许多条款你无法左右！
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根据中国交通运输部数据，2019年上半年，全国沿海港口货物吞吐量较同期增长3.1%，其中集装箱吞吐量较同期增长4.4%，中国港口行业持续保持总体向好的发展势头,上海万年青国际物流有限公司是专业从事国际集装箱进出口代理的一级货运代理企业，注册资本550万人民币，拥有无船承运人资质（SMTC-NV00337),马士基远东班轮中心总裁许立炘先生、山东省港口集团党委书记、董事长霍高原先生及相关领导与嘉宾出席了该庆祝仪式。
1、鲜活货物。比如活鱼、虾等，因为海运运输相对其他运输方式，在时间上更长一些，鲜活类货物如果使用集装箱海运的话，在运输的过程中货物就会变质。
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2、货物重量超过集装箱的最大承重重量的，这种货物不能通过集装箱海运。
公司主要经营沿海内贸集装箱门到门（DOOR TO DOOR）运输，内河驳船以及拖车运输,内陆地区还可到达云南，湖南，广西，陕西，山西，内蒙古等各省,目的港滞箱费、滞港费：无人提货产生滞箱费及滞港费，货不抵费的情况下，可能会要求发货人承担。
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3、特大尺寸的货物不,青岛到广州,能使用集装箱海运，一些大的配件超高、超宽，这些货物只能通过散货船,青岛海运,放在船舱或者甲板上来运输。
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“我们欣喜地看到，山东港口集团成立以来，港通四海、陆连八方，‘东西双向互济、陆海内外联动’的高质量开放新格局蓬勃而生,如果发货人不注意，递交的单据与信用证不一致时，会被拒绝付款，而发货后发货人就会陷入被动的地位，进退两难，货款受损,邮轮2019年全年完成出入境旅客27万人次，同比增长45%，增长率居全国第一,平时货代则比船东能配合货主的工作，在灵活处理提单和防范商业欺诈上，货代的帮助至关重要。
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4、集装箱不办理军事运输。部队或军工企业办理集装箱海运运输的，按商运办理。军事运输使用自备集装箱的，不再按集装箱运输条件办理。
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