霍克蓄电池AX12-45 12V45AH电池参考

 霍克电池NPGEL100-12系列特点：

 

1） 英国霍克电池铜质极柱

带螺纹的内嵌式铜质极柱，能承受大电流通过；安装更方便、更可靠。

2） 极柱密封

英国霍克电池采用霍克专利的长寿命压力环管密封技术，利用机械压力来达到密封的目的，彻底解决极柱漏液问题。

3） 壳盖密封

相同阻燃 ABS材料的电池壳和电池盖通过卡槽联接，再用热熔密封技术使壳和盖完全熔为一体，接口可承受整个电池的重量，完全杜绝漏液。

4）阻燃ABS外壳

英国霍克蓄电池阻燃等级为 UL94-V0级增加型ABS外壳，结合瓦楞状加强筋设计，强度高，散热好。

5）安全阀

霍克电池专利安全阀带有防火阻燃件，外部明火不会引爆电池内气体；开启闭合灵敏，一致性好。

6）正、负极板

采用铅 —钙—锡多元合金，含钙量严格控制在0.08%,有效地减小自放电，同时不降低氢的析出电位，保证最佳的气体复合率；锡的含量严格控制在0.8%，有效减缓正极板腐蚀，并且有良好的深循环性能；

7）玻璃纤维

英国霍克蓄电池由硼酸盐制成的微孔玻璃纤维，阻值极低，对硫酸和高温有着极佳的低抗力；孔率达 92%以上，电解液充分吸收在其中，使电池处于贫液状态。

有关蓄电池正在使用及调养方面需要留意的一些问题：

1．蓄电池恒久不消，它会渐渐自行放电，曲至报废。因而，每隔必然时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个法子就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需留意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标记（+）的另一端，蓄电池有必然的使用寿命，到必然的时期就要改换。、 实时侦测相应UPS的市电、电池、逆变器工作、旁路、自测等各种工作运行状况；正在改换时同样要遵照上述次序，不外正在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

霍克Hawker叉车蓄电池的正极板采用了高级填充材料，工作时，能大大提升放电效能。极板的尺寸根据电池箱体的容量做了最优化处理，而正极板填充材料过程也有很大改进。所有的技术改进使得我们的产品与相同外观尺寸的电池相比，具备更高的电池容量。这款电池目前具备最高的科技水平，能提供最佳的使用效益。有DIN标准和BS标准两个系列，所有尺寸符合相关DIN/EN 60254 和 IEC 254-2标准。根据客户需求，所有电池都可以配备Hawker自动单点加水系统和/或空气搅拌系统，从而可以缩短充电时间，能增快充饱电电池的循环供应。

还有一款霍克Hawker叉车蓄电池使用胶体电解液的阀控式气体复合电池，C5电池单体的放电率为80%。产品适用于平衡重式叉车、托盘车、电动卡车以及其他自动交通系统。该款电池比市场上其他免维护电池的容量更大。 与我们高频充电机Lifetech充电机配套使用，在60%放电率的情况下，只需要充8小时，而在80%放电率的情况下，充12小时即可完成充电。Hawker Evolution的先进技术（无需加水、少量气体排放、无化学液溢出的危险）让充电房更简单，并能大大降低维护费用。由于只有极少量的气体排放，对于敏感环境的使用尤为理想，如食品行业。