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新港码头 主要有集司、东江仓（东江外运码头）、穗港、全通（省农资仓）、市港澳（东江口）、广保通
必须注意控制货物的所有权，提单的签发要非常慎重不能接受对方作为提单的托运人的要求，同时尽量不要接受记名提单，也不要做成凭收货人指示的提单），而应该做凭发货人指示的提单,马士基远东班轮中心总裁许立炘先生、山东省港口集团党委书记、董事长霍高原先生及相关领导与嘉宾出席了该庆祝仪式,马士基1993年在青岛港开辟第一条航线至今，靠青岛港的航线达每周16条,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司营运内贸航线业务覆盖区域有：,运量优势：以轮船运输，货运能力大，规模化集中运输。
注意集司码,国内海运,头可以走一千T左右直航船，PIL 台塑海运，KMTC ，兴亚几家船公司都在这个码头开通直航服务，以日韩东南亚航线为主，市港澳码头是化工品/危险品装运的主要码头，很多船东会将危险品的驳船运输安排在这个码头
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南沙港-----分新港旧港，报关备案广州关区
南沙老港码头（南伟码头、东发码头这个“两港一航”战略合作框架协议的签署，是从各自地区和业务领域出发，在“优势互补、互利合作”的基础上，加强三方的业务合作,它开通了一些通往国内港口的内贸大中转航线,一条远洋货轮的造价不菲，拥有自己的远洋船队的公司自然是实力雄厚,顺便说下风险：签发船东单对发货人和货代来说都是比较安全的选择。码头目前走的船东少，以驳船下为主。
在实际操作中，会碰上两种类型的提单：船东提单和货代提单,因某种原因，货物运到目的港后收货人未提货也未付运费，此时承运人除无法及时收回运费外，还面临货物要被当地海关拍卖或者产生高额堆存费等情形,两种提单的英文表达方式：船东单：MASTER BILL OF LOADING 货代单：HOUSE BILL OFLOADING（FORWARDER BILL OF LOADING）。
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注意老港码头的拖车都是垄断的，费用非常高，目前了解到的有兴亚，德翔跟MCC 有走这两个码头）
南沙新港—广州新的海港码头/ 现在有一期/二期码头（可以走直航船,青岛海运,，例如澳航，COSCO，PIL，APL，MSK，MSC；也可以通过小驳船下或深圳上,青岛海运,船例如MCC TSL EMC OOCL ），一期码头中海有股份，期马士基，中远有股份
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高额的指定代理费用
20GP= 5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5吨,适于装重货）40GP=12、03×2、35×2、38=67、28立方米（26、5吨,适于装轻货）40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5吨,适于装泡货）计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费，港杂费等）+送货拖车费,中谷海运将持续以厦门港为核心枢纽母港，通过厦门港在“一带一路”上的重要区位优势，积极释放由内向外的战略辐射效应,江三角洲区域，华北区域以天津，青岛，日照，烟台等港口辐射山东，河南，河北，内蒙等省区,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司现拥有一支近百人员工队伍，核心部门包括：业务部，操作部，市场部，客服部，车辆调度部，后勤部，财务部，仓库等，80%以上具有大专以上学历，平均年龄28岁,协议明确表示，三方将共同建设天津与厦门之间的运输和贸易渠道，促进两港无缝对接，增强竞争力，促进合作各方业务的共同增长，促进区域经济发展,增持完成后，中远海运港口发展及其一致行动人合计持股比例攀升至20.019%，超过公司全部发行股份的20%。
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指定货运代理往往给出的费用往往会高出普通货运代理好多。这是因为货代系收货人指定，也就是收货人跟货代订立的运输合同，而不是卖方。货代对收货人负责。
发货人与货代之间并无直接合同关系，一般也就没有议价的可能。所以指定货代给出的起运港一系列费用就会相对高于普通货运代理。这部分的差额，如果不是很过分，为了货物顺利发出，发货人只有忍痛接受高费用标准。
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目前承运的货物种类范围广，主要有陶瓷、家具、电器、电子产品、地砖、陶瓷原料、塑料、轮胎、废塑料、塑料颗粒、五金、废五金、马口铁、铁粉、玻璃、食品、饮料、日用品、调味品、饲料、纸张、木材、石材、建材、产品配件、工业品、产品原材料等随着“马士基多瑙河”轮（Maersk Danube）的一个集装箱在青岛港集装箱码头成功起吊，马士基成为青岛港首家集装箱吞吐量突破200万标准箱的国际班轮公司,船东提单即指船公司签发的海运提单（Master B/L，又叫主单，海单，简称M单），可以签发给直接货主（此时货代不出提单），也可签发给货代（此时，货代出货代提单给直接货主）,青岛嘉瑞福竭诚为您选择优质安全低成本的海运运输方案，尽力降低您的运输成本！ 公司推出海运门到门的一条龙服务，上门提货上门送货，只要您一个我们就可以帮你安排运输，只要您的地址我们就可以安全的帮您送到，并全程跟踪报告货物动态， 主要有港口航线：广西防城—海口—湛江—中山—佛山—广州—东莞—深圳—汕头—厦门—泉州—福州— 宁 波—温州—上海—太仓—张家港—江阴—镇江—南京—扬 州—泰通—连云港—日照—青岛—烟台—天津—秦 皇岛 —锦州—营口—丹东—大连—沈阳—长春等 国内沿海城市,中谷海运将持续以厦门港为核心枢纽母港，通过厦门港在“一带一路”上的重要区位优势，积极释放由内向外的战略辐射效应。
东北地区以大连和营口港口辐射整个东北三省：辽宁，吉林，黑龙江,提货：首先通知收货人提货，无人提货，通知发货人处理，如回运或转卖等,期间，双方就深化合作、建立更加紧密的战略合作等方面交换了意见。
货损的赔偿
当目的港开箱验货时，发现货损，FOB目前，我们拥有经过专业知识培训，熟悉货运各方面的运作程序，富有敬业精神的优势人才60多人，每条航线有专人负责，能确保贵司的货物顺利便捷的抵达目的地 公司把目光直接定位于全国，在全国各海港区均设有业务网点，已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、北京、天津、河北、安徽、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、江西、广东、海南、广西等各省水路、陆路、铁路联合运输网络，实现了双向全程监控和扎实、高效的物流操作平台。条件下一般情况由收货人来承担责任。 而且收货青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司与多家大型内贸船公司都建立了长期合作的伙伴关系，在船期方面有了较多的选择，更能满足广大客户的需求,”参加恳谈会的集装箱船公司代表称比如，在船舶靠离、效率服务保障方面，青岛港承诺，8000TEU船舶效率140自然箱/小时。人一般买了保险，可以申请保险赔付。但如果没有办理的话，收货人可能还,潍坊到汕头,是会和发货人协商处理。
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货损如果是因为发货人包装、检验柜子不仔细或其他上船前特殊情况等引起的，对货损是有一定责任的，需协商处理，承担相应赔偿。如果能证明不是自己方的责任，可以拿出装箱照片、装箱单或其他证明资料，让收货人向船方进行索赔。
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