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- 2026-01-12 13:32:02
2025第十二届广州国际新能源汽车技术展览会
The 12th Guangzhou International New Energy Automobiles Technology Expo 2025
时间:2025年11月21-24日
地点:广州琶洲广交會展馆D区
参展联络:徐妍(手机号看联系栏)
诚邀贵单位隆重参展——AUTO TECH 2025
绿色出行 科技创新
为什么参加AUTO TECH新能源汽车技术展
中国領先的新能源汽车技术專业展,与来自世界各地的汽车工程师们进行交流的專业会展平台!
AUTO TECH新能源汽车技术展是中国專业的新能源汽车技术展,将汇集世界各地的关于电动车(EV)、混动车(HEV)的各种核心技术,如电机、电控、逆变器、可充电电池、充电器等。拟邀请众多OEM和Tier 1的汽车研发采购工程师来参观,能够帮您迅速扩展业务。
※ 展会介绍
AUTO TECH新能源汽车技术展是2025第十二届广州国际汽车技术展览会系列专题专区展之一,将于2025年11月21-24日在广州广交會展馆D区盛大举办,将和车联网技术展、汽车电子技术展、汽车轻量化技术展、自动驾驶技术展、汽车测试测量技术展等联袂呈现。届时将汇集全球500多家領先参展商向广大汽车工程师展示先进的新能源汽车技术产品。同时展会拟邀请诸如广汽、日产、丰田、本田、比亚迪、特斯拉、小鹏、东风、长安、上汽、吉利、通用、奔驰、宝马 、大众、蔚来、一汽、博世、大陆、麦格纳、电装、德赛西威等汽车OEM厂商及Tier 1 汽车零部件供应商预计上万名采购、技术工程师汇聚一堂,参加展会。
※ 如果您是下列产品的供应商,请即预定展位
◆ 纯电动车:轿车、大巴、公交车、各旅行车、物流车、各种纯电动特种车(环卫车、电力车、邮政车、高尔夫车、房车、叉车、搬运车、旅游观光车、医疗车、摩托车、三轮车等);
◆ 混合动力车:轿车、大巴、公交车、各型旅行车等;
◆ 其他能源车:燃料电池、氢能、太阳能及氢能源、生物燃料、天然气、超级电容、空气动力汽车等各种新能源、清洁燃料及低排放、环保节能型车等;
◆ 零部件及动力驱动系统:低排放节能型发动机、混合动力发动机及清洁燃料发动机;动力电池与管理系统、燃料电池、混合动力系统;整车总线与控制系统;驱动电机、电动控制系统;充电器、充电装置、储能装置等;能源管理系统;电力电容器、超级电容器、飞轮、逆变器、变频器、转换器、电热泵、电动助力转向、电动空调、轮胎、线连接、线束线缆、线束加工设备、电磁技术、功率模块等;相关材料、工艺、技术;相关检测、监控、试验、监控、安全防护装备;维修、制造设备和工具等;
◆ 充电设施:充电站智能网络项目规划及成果展示,加油站扩建充(换)电站、加油充电综合服务站展示,太阳能、风能互补新能源汽车充电站技术产品,充电站充电机、充电桩、配电设备、变压器、更换设备、电能、监控系统、有源滤波装置、配电柜、电览、直接充电设备、管理辅助设备、充换电池及电池管理系统、停车场充电设施、智能监控、充电站供电解决方案、充电站等。
◆ 其他:新能源汽车的整车及系统控制设计,智能汽车及车联网产品、移动互联等。
※ 观众来源
1、商务部、发改委、科技部、工信部、国家环保局等各局、司、中心、所主管部门领导;
2、全国各省市主管部门领导、大型企事业、机关单位领导;
3、全国各高校、科研单位、设计院、研究院、协(学)会领导、专家学者、技术工程师;
4、公交、出租、环卫、邮政等单位负责人;车站、机场、码头、房地产、大型物业公司、高尔夫球场、旅游景点、公园、体育场馆、大专院校、医院、疗养院、度假村等单位负责人;
5、新能源汽车整个产业链供应商、新材料、新技术、智能网联、移动互联;
6、汽车制造商、电动发动机/逆变器制造商、汽车零部件制造商、可充电电池制造商等;
7、国内外名生产、代理、经销商、贸易公司等业内人士参观、参展、技术交流等。
※ 同期论坛
同期新能源汽车技术论坛议题包括不限于
1、国家政策、市场分析
2、整车商电气化战略及技术
3、电池、电机、电控技术
4、48V、混合动力技术
5、充电桩行业标准及充电设施建设
6、氢燃料电池车等
欢迎业界同仁踊跃报名参展,现正接受申请,请速与我们联系,索取参展合同及展位平面图!充分利用AUTO TECH 2025,巩固您的市场地位!
知识科普:
电动汽车驱动电机分类及其特点
电动汽车驱动电机是所有电动汽车必不可少的关键部件。使用较多的有直流有刷、永磁无刷、交流感应和开关磁阻4种电机。
1、直流有刷电机
直流有刷电机结构简单,技术成熟,具有交流电机所不可比拟的优良电磁转矩控制特性,所以直到20世纪80年代中期,仍是国内外电动汽车用电机的主要研发对象。但是,由于直流电机价格高,体积和质量大,因此在电动汽车上的应用受到了限制。
2、永磁无刷电机
永磁无刷电机可以分为由方波驱动的无刷直流电机系统(BLD— CM)和由正弦波驱动的无刷直流电机系统(PMSM) ,它们都具有较高的功率密度,其控制方式与感应电机基本相同,其主要优点是效率可以比交流感应电机高6个百分点,因此在电动汽车上得到了广泛的应用,是当前电动汽车用电动机的研发热点。这类电机具有较高的能量密度和效率,其体积小、惯性低、响应快,非常适应于电动汽车的驱动系统,有极好的应用前景。但价格较贵,永磁材料一般仅耐热12c=0I以下。目前,由日本研制的电动汽车主要采用这种电机。