英国KE蓄电池SS12-38 12V38AH控制开关
英国KE蓄电池SS12-38 12V38AH控制开关
英国KE(简称:金能量)公司,长期致力于清洁高效蓄电池开发,秉承KE一贯的优良品质,主要从事研究和生产高品质的KE(KING ENERGY)铅酸蓄电池. 拥有全球的电池制造设备,完善的管理和生产工艺.结合50多道检查工序,使得每一个KE电池产品都能达到严格的品质和性能标准.
主要领域
不间断电源
电信设备系统
电力操控系统
铁路设备系统
安全警报系统
太阳能系统
电动轮椅和电动车辆
电动工具和玩具
船舶和航海设备
电池采用 AGM（超细玻璃纤维）隔板，贫液式设计，在正负极板之间预留有气体通道，电池充电过程中，正极上产生的氧气可以顺利地通过隔板到达负极，与负极活性物质反应并还原成水，从而实现了高效的气体再化合；选用无锑多元铅钙特种合金铸造板栅，抑制了氢气的析出，达到不失水的目的。所以，在电池的整个使用寿命期间，不用加酸、加水。
电池密封反应效率为 99%以上，使用过程中无酸雾溢出，不腐蚀设备，可随设备安装使用。
自放电小，通过优化合金配方，采用高纯原辅材料、清洁的工艺环境，使电池自放电极小，每月自放电率≤1%。结构紧凑，耐震动性能好，比能量高。
使用寿命长
正板栅采用高锡低钙多元铅基合金，比普通的铅钙合金的晶核分布更加均匀，晶粒间结合致密，减少了晶界腐蚀。
采用国际上先进的子母板栅专利技术，板栅上的电流分布更加均匀、合理。
正极板固化采用高温高湿工艺，形成长寿命四碱式硫酸铅结构；
专用装配设备，实现了极群紧装配，电池循环性能优异；
电池正负极板优化设计，设计寿命为 15 年，正常浮充使用寿命 10 年以上。
密封技术可靠
安全阀采用专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构，当电池内部压力达到一定值时，安全阀自动开启泄压，当压力恢复到正常值时自动关闭，安全阀上的滤酸装置防止了排气过程中的酸雾逸出，并可防止外部明火引入电池内部。
维护工作跟不上。过去有人把VRLA蓄电池称之为“免维护”蓄电池,在使用过程中不去注意维护,使VRLA蓄电池性能迅速变差。所以应当消除这一误解,明确VRLA蓄电池只是减少了维护工作量,并不是不需要日常维护工作。为避免VRLA蓄电池组中混入早期失效的单体VRLA蓄电池,应在新VRLA蓄电池装入系统之前进行一次检查性深放电,即以10h率放电电流放至1.80V(相对于2V的VRLA蓄电池)左右,然后再充足电进入系统中运行。如果各个VRLA蓄电池在放电终止前的电压差别不大,比较均匀,则本组VRLA蓄电池性能一定不错;若其中有个别VRLA蓄电池电压下降很快,则很可能是落后的VRLA蓄电池,必须查明原因采取措施。
VRLA蓄电池的早期容量损失(Premature Capacity Lose,PCL)经常在VRLA蓄电池深循环条件下发生,容量随着循环衰减很快。影响PCL程度的因素很多,在设计和制造VRLA蓄电池时,以下原因可以引起PCL:
①使用Pb-Ca合金板栅时含锡量不足,一般认为含锡量0.2%～0.4%的正极栅可以避免,在深循环充放电条件下要求锡的质量分数在1.2%以上;