高速围栏应适用于铁路线路两侧，以免来往行人接近线路和来往列车，确保行人的人身安全。 因此，铁路防护栏在技术和质量上都比其他隔离栏严格。 铁路防护栏主要用于铁路封闭、高速公路隔离栏、开发区围栏、场地围栏等。 铁路防护栏采用竖柱混凝土浇筑材料，工程造价低，强度高，整体稳定性好，适合大面积采用。
高速围栏防护栏钢丝和矩形框的焊接应采用电阻焊，钎焊时选择合适的焊条，使变形量小。 焊接后清扫飞溅物。 焊接引起的变形应平整。 为了确保网片本身具有足够的强度，网片的焊丝强度大于1000N，焊丝脱落数小于4%。 将防护栏的金属网板安装在混凝土栏的内侧，用直径10mm、长度150mm的膨胀螺钉沿柱子和上下门槛的中心位置开孔，孔的深度为50mm以上，固定金属网板，然后在每个膨胀螺钉上安装防盗盖，用螺母拧紧，膨胀螺钉的螺距为300mm
高速围栏重要的交通基础设施，安全性和实用性要求更加严格。 铁路线路防护栏有钢筋混凝土防护栏、方筒栏、铁路防护栏等。 立柱分为镀锌钢管、复合管及c型钢等，网格分为包塑钢丝网、PVC 包塑电焊网、钓鱼网及钢板网和冲孔网。 其大致结构为，立柱和框架通过连结件连结，但也可以通过网直接与立柱卡合、螺栓连结、连结件铆接，角度可以任意调整。