CSB蓄电池GPL12650 12V65AH正品保障

发布
北京恒泰正宇科技有限公司
品牌
CSB蓄电池
型号
GPL12650
容量
12V65AH
起订
1只
供应
500只
发货
3天内
电话
15810034631
手机
15810034631
发布时间
2024-02-23 10:52:17
产品详情
CSB蓄电池GPL12650 12V65AH正品保障
CSB蓄电池GPL12650 12V65AH正品保障


身为阀调式铅酸蓄电池的领导品牌,CSB的产品已被广泛地应用于世界各国通讯设备、不断电系统、紧急照明以及安全系统等产品上. 自西元1986年成立以来,CSB己逐渐茁壮成为一国际集团。CSB各工厂各分公司遍布亚洲及美洲,平均每月生产超过300万单位的电池供应市场。 

品质的坚持造就了CSB今日的成长。CSB所生产的电池皆为高效率、免维护、并获得ISO及UL认证。然而,CSB并不以此为满,今后,CSB将全力投入发展高科技以及客层化的电池以满足市场及每位客户的需求。在一千多位专业员工共同努力下,CSB有信心提供您更好、更值信赖的产品及服务。 

台湾csb蓄电池中国总代理直销服务系列产品其它特性:

粗壮的极板使电池具有更长的寿命
(2)阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
(3)持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖
(4)槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
(5)吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
(6)UL的认证

(7)多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
(8)可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置
(9)符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
(10)可以以无危险材料进行地面运输
(11)可以以无危险材料进行水路运输
(12)计算机设计的低钙铅合金板栅,最大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用

·领先业界新产品开发能力:CSB已成功的与大型客户合作开发出HC、HR、ET系列产品,并以每二个月开发一款新产品的速度,全力朝向通讯业开发专用电池,可提供不同的产品需求,及特殊规格产品开发。
  ·专业的技术支持:CSB以在通讯、不间断客户十多年的服务经验,透过CSB在全球五大洲的办事处及数十个国家的服务销售点的专业工程师,连成绵密的服务网络体系,使客户在最短的时间,得到最满意的服务。
  ·顺畅的沟通管道:亚太总部(台北)及北京、上海、广州、深圳、美国加州、德州、意大利米兰、日本大阪、(新加坡、新德里设立中)CSB分公司及全球代理商负责所有协调供货工作,在中国由直接单一窗口即可协调所有事项,无语言、时间的障碍。

  ·值得信赖的伙伴:自成立来,CSB不断的成长,努力解决所有客户的需求,在市场中共同成长,其工作及负责态度有目共睹。CSB虽仅仅成立14年,但其所取得的成绩已经深获业界的认同及肯定,不可否认CSB已成为电池业界最闪亮的新星

身为阀调式铅酸蓄电池的领导品牌,CSB的产品已被广泛地应用于世界各国通讯设备、不断电系统、紧急照明以及安全系统等产品上.自西元1986年成立以来,CSB己逐渐茁壮成为一国际集团。CSB各工厂各分公司遍布亚洲及美洲,平均每月生产超过300万单位的电池供应市场。

品质的坚持造就了CSB今日的成长。CSB所生产的电池皆为高效率、免维护、并获得ISO及UL认证。然而,CSB并不以此为满,今后,CSB将全力投入发展高科技以及客层化的电池以满足市场及每位客户的需求。在一千多位专业员工共同努力下,CSB有信心提供您更好、更值信赖的产品及服务。

一般UPS的BUS电压基准值为±360V,BUS高压保护点设置为±400V。但电气化铁道专用UPS系统由于应用于铁路接触网环境,电网谐波含量比较高,BUS电压会被升到400V以上,触发BUS高压保护而停止工作。由于UPS改造的功率模块受原UPS的设计限制,不可能从根本上解决BUS高压问题。为此,UPS一般采用增加输入滤波器、提高BUS高压保护点至±415V、自动重启等技术方案来解决BUS高压故障。但这都属于补救性措施,还是存在很多潜在风险的。

(1)BUS电压会长期在360~415V间波动,会极大地降低BUS电容的寿命;

(2)在机车经过时,BUS电压仍有可能会上冲至415V而报BUS高压故障,如果此时电网正常,UPS会重新启动。如果刚好此时电网停电,UPS就停止工作了。即通过UPS改造的电源仍有断电的风险。如何解决上述问题,若在±BUS两端并联放电电阻,当BUS电压上冲至380V时,控制Relay闭合放电电阻,BUS电压即会下降;当BUS电压降至360V时,再控制Realy断开放电电阻。这样基本上可以保证BUS电压只在360~380V间波动,可以极大地提高BUS电容的寿命,同时可以确保不再出现BUS高压的故障。

去掉旁路回路,提高UPS的可靠性

电气化铁路专用UPS制造是由三变三UPS通过软件升级而改造成的电气化铁路专用单变三UPS,硬件电路中仍然保留有旁路部分如图4所示。



由于电气化铁道是单相电源,所使用的UPS是单相输入三相四线输出模式,因此UPS所设制的旁路回路就没有什么作用,因此所设置的旁路回路就相当于整个系统多了一级单故障点。在UPS的基本架构基础上去除了旁路回路,硬件拓扑更简洁,软件控制更简单,系统可靠性更高。

北京恒泰正宇科技有限公司

销售经理:
马强(先生)
电话:
15810034631
手机:
15810034631
地址:
北京市通州区中关村科技园区通州园国际种业科技园区聚和七街2号-153
邮件:
2313431803@qq.com
行业
电池/蓄电池 北京通州电池/蓄电池
浏览统计
1次
我们的其他产品
拨打电话
QQ咨询
请卖家联系我