恒力铅酸蓄电池CB24-12 12V24AH辅助电源

恒力铅酸蓄电池CB24-12 12V24AH辅助电源
恒力铅酸蓄电池CB24-12 12V24AH辅助电源

江西恒力电池科技有限公司成立于2002年7月12日，注册资金1000万元，座落于素有“才子之乡”美誉的抚州金巢经济开发区迎宾大道128号，东邻金凤路，西接中春实业，南临江铃底盘厂，北靠迎宾大道，占地面积近120亩，现有员工1000多人。距省会南昌80公里、昌北机场128公里。上福银高速和抚吉高速不到5分钟车程，到向乐及向莆铁路20分钟车程，316国道就从公司旁边经过，具有人才集中、交通便捷等优势。

我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验，我们将热诚为你服务！！！

产品优点：

（1）       深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能100%得到回充。

（2）       是最理想的用于循环使用的电池——最适于每天使用。

（3）       长时间放电具有优良的性能。

（4）       更适合高温的环境使用。

（5）       适用于电力干线供电不稳定的环境。

（6）       无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。

（7）       无需均衡充电。

（8）       自放电小。

（9）       非常准确的酸量控制，有效地保护了正极板并极大地提高了电池寿命。

（10）   采用厚极板，减小了板栅的腐蚀，并极大的提高了电池寿命。

（11）   内阻低，充电接受能力强。

（12）   与AGM电池相比，在正常的充电条件下，电池内部水份损耗非常小。

（13）   德国先进技术造就的高分子聚合物隔板，提高了电池的性能及寿命。

（14）   超高机械强度隔板的应用，避免了短路产生的可能。

（15）   在没有完全充足电的情况下，可以对电池进行放电，且对电池不会有任何损坏。

郑重声明：本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同，并提供增值税发票，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！ 

乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。在瞬息万变的市场环境中，江西恒力电池科技有限公司正犹如一只展翅翱翔的雄鹰，以其敏锐的嗅觉、强健的体魄、迅捷的作风、顽强的毅力， 时刻准备着去完成一次又一次的搏击！

放电结束后的电池组充满电后再并入供电系统,此时与在线电池组间存在电压差,若操作不当将引起开关电源对并入的电池组进行大电流充电,产生火花,易发生安全事故。为了解决打火问题,必须调整开关电源输出电压,然后与充满电的电池组电压相等后进行并联浮充。

该放电方式操作难度偏大,既要脱离电池组的正极电源线,又要脱离电池组的负极保险,尤其是脱离电池组负极保险时需要特别小心并做好绝缘处理,操作不当会引起负极短路,将造成系统供电中断和人身安全事故的发生。同时放电电池组通过假负载以热量形式消耗,浪费电能,增大了机房空调的制冷功率,影响机房设备运行环境,需要维护人员时刻守候,以免假负载高温引发通信供电设备故障。

(2)电池组全在线放电容量试验(见图2),调整流器直流输出电压为46.4V,使电池组直接对实际负载进行放电至开关电源直流输出电压保护设置值。由于电池组放电电流大,应按电源维护规程考虑48V供电范围40～57V的最低供电低压门限,电池组至设备供电回路全程压降3.2V及电池单体放电最低1.8V的要求考虑。为了保证供电系统安全,所以带实际负载的放电电流和放电时间掌控较困难,对电池组容量评估不够准确,对电池性能测试存在不确定因素,尤其对于使用三年以上电池组性能检测难以达到试验的预期效果,若两组的单体电池都有失容、落后等质量问题,其放电至输出保护值的时间,不易被维护人员及时发现,此时可能后备电池组容量所剩无几,因此该放电方式比离线放电方式不安全系数更大。同时由于放电深度有限,对电池组的测试目的无法达到,关键是在全容量放电的实践中会经常发现有些单体电池在放电前期电压正常,但到中后期,有些落后电池才开始逐步暴露出来。这一部分落后单体电池,由于放电深度不够而没有被及时发现,此放电方式只能大致评估电池组容量,而无法准确地检测出具体放电时间。同时两组电池组间放电电流不完全均衡,各电池组将根据自身情况自然分摊系统的负载电流,落后电池组内阻大,放电电流小,而正常电池组内阻小,放电电流大,这就造成某些落后电池因放电电流不够大而无法暴露出来,达不到进行电池组放电性能质量检测的目的。