1.1 柴油不清洁，高压油管内有杂质，喷曲器针阀偶件磨损，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。
1.2 机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
1.3 出抽阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。
1.4 喷曲压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；
| 产品型号 |
YT20REG |
| 调速方式 |
电子调速 |
| 相数 |
三相 |
| 额定电压（V） |
380 |
| 额定输出 |
20KW |
| 可达输出 |
21.5KW |
| 频率 |
50HZ |
| 电流（A） |
52.6 |
| 功率因数 |
0.8 |
| 绝缘等级 |
H级 |
| 启动方式 |
全自动启动 |
| 燃料种类 |
90#以上汽油 |
| 燃油消耗率 |
420g/ |
| 汽油箱容量 |
28L |
| 噪音（7m) |
≤68 |
| 体积（mm) |
|
| 净重（kg) |
345 |
| 发动机型号 |
suzuki475Q |
| 发动机型式 |
四冲程，四缸，水冷，单顶置凸轮轴 |
| 汽缸直径*活塞行程 |
75*76（mm) |
| 总排量 |
1.5L |
| 压缩比 |
8.8:1 |
| 点火顺序 |
1-3-4-2 |
| 点火方式 |
电感式 |
| 冷却方式 |
强制水冷 |
| 冷却水箱容量 |
4L |
| 润滑方式 |
压力，飞溅 |
| 润滑油牌号 |
夏SF级15W/40，冬SF级10W/30 |
| 润滑油容量 |
3.5L |
| 蓄电池规格 |
12V 45AH |
| 售后服务 |
伊藤原装 全国联保 |
| 质量保证 |
质保一年终身维护 |
| 产品信息 |
含13%增值税 |
【公司名称】:上海伊誊实业有限责任公司 品牌-伊藤动力
【联 系 人】：杜书文（经理)
【销售】（Tel/座机）:02 技术：(）
【电子邮箱】（E-mail）:@.com
【直销地址】（Office Add）:上海市嘉定区安亭镇昌吉路156弄
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【售后维修】：质保一年，终身维护
【推荐理由】：质量过硬，耗油量低，操作简单，服务周到，施工、应急、备用的不二之选.
一、产品质量承诺：
1、产品的制造和检测均有质量记录和检测资料。
2、对产品性能的检测，我们诚请用户亲临对产品进行全过程、全性能检查，待产品被确认合格后再装箱发货。
二、产品价格承诺：
1、为了保证产品的高可靠性和先进性，系统的选材均选用国内或国际优质信赖产品。
2、在同等竞争条件下，我公司在不以降低产品技术性能、更改产品部件为代价的基础上，真诚以*惠的价格提供给贵方。
至于在进行放水的时候不能将放水开关打开后便不去管它了，而是要在周边注意观察水流的具体状况，主要查看水流是否顺畅，看看水流是否出现变小或时快时慢的现象。若出现这些情况，则是说明冷却水中含有杂质，阻碍水的正常流出，此时最好的办法就是将放水开关拆下来，让冷却水直接从机体内流出来。若是发现水流仍然是不顺畅的话，那么这个时候就应该使用铁丝等较硬且细长的钢性物品进行疏通，直到水流畅通为止。
最后当冷却水停止流出后，我们最好是将静音柴油发电机组再摇转几圈，这样为了将里面剩余的水、不易流出的冷却水利用柴油机的震动而流净，等放水结束后，放水开关应处于开启状态，以防止冷却水一时无法流出而冻坏柴油机相应的部件造成不必要的损失。