目前我国动力电池生产企业数量众多，中国电动车百人会在2015年初发布的《动力电油相关问题研究》报告中表示，我国电池行业生产企业数量多、规模
小，在技术创新能力、盈利能力上与国外的动力电池企业相比差距很大。此外，行业存在产品一致性差，产业标准规范体系需要完善，缺乏行业规范、技术要求等。
据统计，截至2014年12月，《车辆生产企业及产品公告》内已沃威达蓄电池生产厂家有近150家节能与新能源汽车生产企业生产的1600余款产品，累计总产
量不足16万辆，但涉及动力蓄电池配套生产企业却有177家。“实际的数目还要多一点，可能有500-600家左右。”国内一家电池生产商高层告诉记者。
在众多动力电池生产企业中，业内认为目前完全符合工信部产业技术标准和生产条件的只有10来家。“行业内约有近百家电池生产者，50家左右的专一电池
生产者，但其中80%目前不能达到工信部的标准。”刘彦龙告诉记者。而在电池公司看来，情形还要恶劣一点。”五六百家中才有十多二十家台格，达标本预
计在5%~10%之间。”
企业基本要求方面规定，锂离子动力蓄电池单体沃威达蓄电池生产厂家企业年产舰力不得低于2亿瓦时，金属凯化物镍动力蓄电池单体企业年产能力不得低于
1千万瓦时，超级电容器单体企业年产能力不得低于5百万瓦时，系统企业年产能力不得低于10000套或2亿瓦时。
在技术能力方面《规范》提出，企业应配备相应的研究开发人员，其占企业员工总数比例不得少于10%或总数不得少于100人。“电池是电动车关键的三大部
件之一，工信部的意图是鼓励汽车动力蓄电池企业做优做强，从而满足新能源汽车产业发展的需求，＂中国化学与物理电源行业协会刘彦龙向记者表示。
环境使用
（1)避免将电池与全属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。
（2)使用的充电器在的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄漏、燃烧或破裂。
（3)不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备破裂。
（4)将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，以免主电源失效引起伤害。
（5)将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
（6)不要将电池放在热源附近（如变压器）， 否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破影。
（7)应用中电池数目超过一只时，请确保电池规格及参数完一致，尽可能选取统一品牌统一批次。确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引
起电池破卖、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。
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