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此外，由于青岛港于2019年1月21日在上交所挂牌上市，中远海运港口间接控股子公司上海中海码头发展有限公司(以下简称“上海码头”)持有公司10.16亿股A股股份，中远海运港口间接控股子公司中海码头发展有限公司(以下简称“中海码头”)、及中国远洋海运集团有限公司全资子公司中远海运(青岛)有限公司(原青岛远洋运输有限公司，以下简称“青岛中远海运”)各自持有公司9600万股A股股份,签发的主体不一样：MB/L是船公司签发的提单，HB/L是货代基于MB/L出的提单，由货代公司签发,作为青岛港区的主要经营者，青岛港业务范围从装卸及仓储服务等港口基本服务到物流及融资相关服务等配套及延伸服务，运营管理着青岛前湾港区、黄岛油港区、董家口港区和大港港区四大港区,2019年1月24日凌晨，设计载箱量20170标箱的“商船三井致敬”轮安全靠泊山东港口青岛港前湾集装箱码头，该轮全航线满载率将达到97％，打破海洋网联之前保持20000TEU以上船舶满载率96％的世界纪录，本航次在山东港口青岛港将装卸9000标箱以上,货代提单中有的在正面印上一个“For Delivery，Please Contact”栏目，以便收货人在目的港找其联系提货,如需超重箱，请与业务员联系并签名确认！。
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签约前，双方就进一步加强合作进行了友好会谈。胡昌升书记表示，厦门市市委、市政府将全力支持中谷海运在厦门的发展，立体推进项目落地，期待中谷海运开辟新航线、开展新业务，助力厦门发展。卢宗俊董事长表示，作为国内最大的民营集装箱航运企业，中谷海运将把握在厦门的发展机遇，拓展新业务新领域，为厦门发展贡献力量。未来中谷海运将持续以厦门港为核心枢纽母港，通过厦门港在“一带一路”上的重要区位,青岛海运,优势，积极释放由内向外的战略辐射效应。
同日，中谷物流新建造的新一代集装箱船“中谷南海”轮缓缓靠泊厦门海沧新海达码头，开启了首航厦门港的征程，新海达码头和中谷物流有关领导、码头员工、客户及供应商代表等出席首航仪式。
当前，立足国家对外开放的重要窗口和公共服务平台的定位，青岛港以创新服务为生命线，推动各大外贸集装箱船公司上航线、扩中转、增箱量，加快建设世界一流的海洋港口,值得一提的是，中远海运港口称未来12个月内在合法合规的前提下，如有合适时机，将进一步增持青岛港股份,货代提单（House B/L，又叫分提单，简称H单），严格意义上应该称为无船承运人（一级货代，中国从2002年开始相关资格认证，货代要在交通部指定的银行交付押金才能被批准）提单，是经交通部批准并备案取得NVOCC（Non-vessel operating common carrier）资格的货代所签发的提单，一般是签发给直接货主,因某种原因，货物运到目的港后收货人未提货也未付运费，此时承运人除无法及时收回运费外，还面临货物要被当地海关拍卖或者产生高额堆存费等情形,货物的特性对集装箱有无不良的影响，如污染（油污、化学腐蚀等）、损箱等。
中谷物流主营业务是集装箱物流，定位为中国最大的内贸B2B标准化集装箱全程物流服务商之一。经过十六年发展，目前中谷物流旗下运营大型沿海集装箱船舶120余艘，总载重吨超过250万吨，运营集装箱36万TEU，是全球第14大集,中山到青岛,装箱班轮公司和中国船东协会副会长单位。
厦门港作为世界第十四大集装箱港、中国青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司是一家专业从事沿海内贸集装箱门到门（door to door）运输，内河驳船以及拖车运输的 海运公司,两种提单的英文表达方式：船东单：MASTER BILL OF LOADING 货代单：HOUSE BILL OFLOADING（FORWARDER BILL OF LOADING）,简言之，如果货物运输本身不幸出了事，货主追究货运公司责任的时候，显然实力雄厚的船东比普通的货代更有能力负责。四大国际航运中心之一，依托“一带一路”倡议和自贸试验区发展优势，已经发展成为东南沿海重要的集装箱枢纽港，也是内贸航线最密集、辐射港口最广泛、最具发展潜力的内贸集装箱枢纽港之一。
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货注明货物的装货要求，危险品需先说明,当然这个也是不正规的做法，所以一般要你出担保函！假如你做L/C的，审单的时候你没有发现里面对船的特殊要求（如：船龄，船籍，ISM CODE，运费证明，靠港口，船证等等）而船公司又不能出具这些，怎么办,20GP=5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27吨,适于装重货）40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26吨,适于装泡货）,20GP= 5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5吨,适于装重货）40GP=12、03×2、35×2、38=67、28立方米（26、5吨,适于装轻货）40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5吨,适于装泡货）计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费，港杂费等）+送货拖车费。代提单通常使用于下列两种情况：
货代作为拼箱人（Consolidator）不得不签发提单。（这里顺便提一下，关于Groupage Cargo的问题，Groupage Cargo和Consolidation Cargo我理解是同一涵义，过去散货运输使用Groupage Cargo意指成组货物，例为货物打成托盘（Pallet），在集装箱运输中，Groupage一字已很少使用，而使用了Consolidation Cargo，而且目前已简化为Consol Cargo词了。最近有一家外贸公司，打问我Groupage B/L是怎么一回事，实际上成组货提单船公司发给办理拼箱的货代，货代则在此基2018年下半年，青岛港开展了“改革创新、提升服务”专项行动，制定全程物流“一站式阳光价格”清单，在青岛口岸率先实施“收费项目、收费价格、服务内容”三公开，积极引领创新口岸营商环境，赢得航运界各方的拥护和支持,针对青岛聚集全国30%以上海洋科研机构的实际，为涉海科研单位进口先进仪器、设备免税1.32亿元，与青岛海洋科学与技术国家实验室签署合作备忘录，在服务海洋强国建设、借助海洋科技力量提升海关监管智能化水平等方面合作共建,如果你是做L/C的，但是你在规定的交货期生产不出来，上不了船，那么你可以选择出HB/L，并且要求货代帮你倒签提单。础上签发分提单（SeparateHouse B/L）。客户谈Groupage B/L不能接受，显然是一句多余的话，但也许它的意思是House B/L不能接受。）
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货代接受国外代理的指定货，指明要代其签发由它提供的格式提单（而国外货代的提单）。
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当公司拥有一支专业的集装箱运输队伍，目前拥有15台集装箱运输车辆，随着公司的不断发展，正在逐步壮大,提供专业的国内集装箱海运运输，门到门一条龙服务。然，货代在其作为NVOCC时，也会签发自己的提单。
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或许有人会问，既然船公司可以出提单
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那么为什么还要有一个货代单呢？
不难想象，船东虽然稳妥，但毕竟难免“店大压客”一些，在服务的灵活性,江门到青岛,和殷勤程度上往往比不上货代。货代数量众多，分布广泛，与做外贸的沟通起来非常方便，也比较愿意配合货主的操作，特别是上面提到的类似于“倒签提单”这样的特殊运作。所以，实际工作中货主跟货代打交道更为普遍。
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