铁路沿线防护网安装高速铁路防护栅栏时，必须固定柱子，在要注入的混凝土基础强度达到设计的80%以上后，必须安装、栅栏、上临界和柱帽，安装后，上下临界和柱间隙必须通过C30微混凝土或M30水泥岩浆填充形成坚固的整体，并且固定后不能柱子摇晃。所有连接螺栓都由防盗设计、螺钉、螺母和防盗垫圈组成，安装和拆卸都有特殊的工具，可根据各种连接点的厚度集中不同尺寸的螺栓，螺母拧紧后，螺栓头会固定在焊接机的现场焊接机上，防止螺母松动。
铁路沿线防护网金属网防护栅栏力矩管边界和连接板、网状导线和钢板、网状导线和力矩管边界焊缝在电阻焊、钎焊等情况下，必须选择相应的焊条，以减少变形。焊接后焊接渣需要清洗。焊接变形必须平整。为了确保网格本身的强度足够，网格焊接点的强度必须大于1KN，焊接点的剥离数量必须小于4%。
铁路沿线防护网主要由钢筋混凝土柱、金属网栅栏、连接件和螺栓组成，与桥下防护栅栏的顶部没有弯曲不同。柱有两种形式:C30混凝土、横截面尺寸120*120或100*100、钢管和低碳钢丝制成的金属网状、钢管尺寸30*50mm、低碳钢丝制成的网状尺寸75*150mm、柱连接板、90-折角Q235钢板、厚度4.0mm、a和b，具体取决于不同的使用位置。连接板和螺栓均使用Q235钢，镀锌270g/m2。
铁路沿线防护网安装时，首先将连接器固定在混凝土上，用钻头钻孔，然后用螺栓固定，用螺母拧紧螺母，稍后将网和混凝土连接到齐，将螺母插入连接器中，穿戴后固定，固定所有网和混凝土连接器，基本上安装一张，安装简单，我们工厂生产的铁路保护栅栏得到ISO9001的认可，完全符合国家标准，欢迎订单咨询。