宇泰UPS蓄电池6-FM-120 12V120AH包含安装

宇泰UPS蓄电池6-FM-120 12V120AH包含安装
宇泰UPS蓄电池6-FM-120 12V120AH包含安装

宇泰蓄电池在国内广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度建有8个区域性生产基地，占地面积100多万平方米，共有员工近10000余人，其中技术研发人员400余人。宇泰拥有的76条电池生产线及相应的检测设备，以及广东、江苏两个专门的蓄电池研发中心，共同构成了企业先进而雄厚的研发制造能力，企业生产的备用型、起动型、动力型全系列铅酸蓄电池包括：AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体（GEL）阀控式密封铅酸蓄电池，纯铅电池，UPS用高功率系列电池，船舶用电池，铁路用电池，起停电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式极板铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，扫地车电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业，年生产能力总和超过2000万千伏安时。

规格阐明

　　阳极板及阴极板阳极板及阴极板是由特种铅钙台金制成的板栅和具有活性的物质构成的。

　　隔板隔板采用具有优秀的离子导电性以及很好地耐热耐酸性能的特种玻璃纤维制成，在满足上述各种请求的同时可以紧靠极板上的活性物质，避免其零落，使电池具有较长的循环寿命。另外，能够很好的吸收坚持电解液。由于电解液被吸收于极板和隔板中，放电性能不受各种运用方向影响。

　　排气阀当电油内压超越额定值时，排气阀自动翻开，放出电池内 的气体，恢恢复有压力，避免电油决裂。内压正常后，阀 也恢复，电池重新处于密封状态。同时兼有避免外部气体 进入电池的作用。

　　电槽、中盖、上盖均采用有足够强度的优质ABS台成树脂制成，能够依据客 户需求做契合UL规范的各种阻燃等级的油壳。

　　蓄电池每半年维护一次，维护时翻开密封加注纯水(蒸馏水)至电 解液过量，停止通常的维护充电后，丈量各电池单元内电解液密度，并调整至 规范，用一定的真空度吸出多余的电解液，再停止调整充电，以树立电池内部 的"氧循环"体系，完成后再停止密封。

宇泰蓄電池在使用時註意事項有哪些
   好多用戶在使用宇泰蓄電池時都不知道要註意哪些，這樣就會導致湯淺蓄電池老出問題，及使用時間短。那麽，湯淺蓄電池在使用時註意事項有哪些呢？今天就跟著宇泰蓄電池的工作人員來了解下：

  1、宇泰蓄電池在保管時請註意溫度不要超過-20℃～+50℃範圍；

  2、宇泰蓄電池保管時必須使電池在完全充電狀態下進行保管。由於在運輸途中或保存期內因自放電會損失壹部分容量，使用時請補充電；

  3、宇泰蓄電池請在幹燥低溫，通風良好的地方進行保管；

  4、宇泰蓄電池保管或轉移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導體造成電池放電或燒壞正極端子；

  5、宇泰蓄電池長期保管時，為彌補保管期間的自放電， 請進行補充電。

在蓄电池选用上，目前铅蓄电池仍然是UPS市场主流。然而大多数人应该知道铅蓄电池的功率密度和能量密度之间的差异。功率是一个瞬时测量值（kW），而能量代表在一段时间（kWh）内输送或消耗的功率。讨论蓄电池特性时，这个区别特别重要。其密度通常与其物理尺寸和重量相关。根据其设计和化学性质，蓄电池的功率密度和能量密度并不直接相关。例如，蓄电池可能能够在很长时间（即10小时）内输送大量的能量，但是在非常短的时间内输送大量的能量时，其放电容量将会受到更多限制（5到15分钟）。这是铅酸蓄电池常见的非线性放电特性，蓄电池的安时额定值（AH）通常基于10小时C10（甚至20小时C20）的放电率。

但是，随着负载电流（功率）的增加，蓄电池有效的放电容量将大大降低。在典型的数据中心UPS应用中，一组额定容量为100AH的蓄电池的任务是将其储存的能量放电至5小时，但可能只能提供C10额定容量的25％至30％，持续放电的时间为15分钟或更少。例如：放电电流为120A时，可以放电0.25小时；放电电流为250A时，可以放电0.1小时，其放电直至达到其低压截止点（通常每个2V电池标称值将下降到大约1.75V）。其结果是在UPS关机时，蓄电池组的电压由12V降至10.5V，以避免电池损坏。

随着UPS的蓄电池电压下降，放电容量将将进一步减少。例如：由240块电池串联的电池组电压为480V，在放电时其电量降低10％，降到432V（或更低）。而为负载提供恒定功率，这导致电池组的电流消耗了10％或更多。尽管这些都是简化的例子，但是，为了确保在数据中心应用的高功率放电速率下具有足够的放电容量，这需要更大的电池容量。而锂电池与其相反，即使在较高的放电速率下，锂电池电压在负载下也将保持相对恒定，直到它们接近放电曲线的末端。另外，这个比较并不考虑铅酸蓄电池的年限和状况。这就是为什么在很多情况下需要将铅酸蓄电池并联两组或多组的原因，就是为了最大限度地降低单组蓄电池失效的风险。