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恰恰相反，货主可以利用这一点更好地控制物权,因此，我们海运发货一定要有风险控制意识,内贸集装箱门到门（DOORTODOOR）运输服务,我们都知道FOB条件下，发货人一般只需负责起运港费用，即上船前的费用，包括：提货费、装箱费、港杂费、港安费、提单费、舱单录入费、码头操作费（THC）或原产地附加费（ORC）、铅封费、报关费等
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公司以黄埔，中山，佛山，珠海，东莞，蛇口，汕头，厦门，泉州，福州，温州，宁波，乍浦，上海，江阴，太仓，南京，南通，镇江，常熟，扬州，泰州，连云港，青岛，烟台，日照，天津，京唐，秦皇岛，大连，锦州，丹东，营口等港口为辐射点的沿海和长江内贸集装箱运输网络，海运线路遍及华北，华东和华南，覆盖整个中国沿海地区和长江中下游地区,公司专业经营国内外集装箱门（DOOR）—门（DOOR）的运输，国内的海运陆运运输服务
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如果你想控制货权，运费到付等，你就要出货代单，货代可以帮你代理这些，当然这不是免费的,抬头不一样：船公司提单是以船公司为抬头的，货代提单是以货代名称为抬头的,据悉，上述事项不会导致公司第一大股东或实控人发生变化,省心客户只要负责装卸货，其他的事情由我们跟进,底部印章也不一样，船东单印章显示AS CARRIER ，货代单是AS AGENT FOR CARRIER青岛海运国内海运
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实现集装箱吞吐量1030万TEU，较去年同期增长9.8%,自2002年以来，中谷物流始终坚持扎根在厦门，深耕细作、厚积薄发，持续以厦门港为核心枢纽母港，以港为媒、海陆相连、共享发展，是厦门港吞吐量最大的船公司,必须仔细审核合同及信用证，避免软条款，并在出立各项单据时严格遵照合同及信用证的要求,当然，客户答应承担这部分费用的除外,提货：首先通知收货人提货，无人提货，通知发货人处理，如回运或转卖等
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