雷迪司铅酸蓄电池MF12-12 12V12AH直流通信

雷迪司铅酸蓄电池MF12-12 12V12AH直流通信
雷迪司铅酸蓄电池MF12-12 12V12AH直流通信

我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。我们将热诚为你服务！！！
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雷迪司蓄电池产品特性

1  安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀或破裂。

2 放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

3  耐震动性好：安全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4  耐冲击性好：完全充电状态的电池从500px高处自然下落至25px厚的硬木板上3次无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5 耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。

6 耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。

7  耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。

备注：1、 该电池经过十几年数次产品改型后，深受国内外各大UPS如APC、山特、山顿、爱克赛、梅兰等机型配套使用，性能卓越，浮充与循环寿命优胜。2、 产品除人为因素自然灾害外质保三年。3、 特殊规格和尺寸都可以量身定做。

随着风电机组投运的时间不断增长，运行中的一些设备故障逐渐显现，其中电动变桨风机蓄电池组频繁故障，给风场运营带来了直接的影响。本文阐述了风电机组变桨电池故障的原因及解决方案。

关键词：变桨电池组、损坏、解决方案

引言 1. 电动变桨风机为了确保在风电机组失去外供电的情况下能够使风电机组安全地顺桨停机，厂家在变桨系统的设计中加入三套蓄电池组做为变桨驱动的后备储能装置。蓄电池采用阀控铅酸蓄电池(vrla)、制造商：pansonic 型号：lc-p127r2p1

当风电机组结束了为期二年的保修期后，变桨电池组的运行时间超过三年以上时，其电池组失效的问题就日趋明显，电池组的备件更换量加大，采购费用也明显增多。以下问题经常困扰着业主。

- 原装蓄电池可以使用3年以上后，经常发生停机充电现象，停机时间影响正常发电量;

- 更换了国产蓄电池组后，其使用寿命较短，1年甚至更短;

- 蓄电池发生漏液、鼓胀，并且无法对单支电池进行更换，因电池组为整体粘接，只能整组更换;

- 有人怀疑是否采购了假蓄电池?

2.为了解决风场变桨电池组存在的问题，我们对某台风电机组的变桨电池组运行状况进行了24小时监测，以便发现其中的问题所在。

UPS的使用及维护

UPS电源系统按使用要求功率余量不大，在使用中要避免随意增加大功率的额外设备，也不容许在满负载状态下长期运行，但工作性质决定了UPS电源系统几乎是在不问断状态下运行的，增加大功率负载，即使是在基本满载状态下工作，都会造成主机出故障。自备发电机的输出电压、波形、频率、幅度等应满足UPS电源对输入各参数的要求，发电机的功率要远大于UPS电源的额定功率，否则任一条件不符．将会造成UPS电源工作异常或损坏。UPS电源在正常使用情况下，主机的维护工作很少，主要是防尘和定期除尘，防止主机内的风机将灰尘带人机内沉积，当遇到空气潮湿时会引起主机控制紊乱造成主机工作失常。大量灰尘也会造成元器件散热不好，一般每季度应彻底清洁一次。其次就是在除尘时检查各连接件和插件有无松动和接触不牢的情况。

蓄电池是实现UPS不间断供电的重要组成部分，是UPS的“心脏”，不管UPS系统多么复杂，其性能最终决定于它的电池，如果电池失效再好的UPS也无法提供后备电源，如何监视电池以精确地预测其临界失效期和如何延长电池的有效寿命是保证UPS供电系统稳定和可靠性的关键。

蓄电池的正确使用、定期维护以及合理地设置UPS电池管理系统中的重要参数，可使蓄电池的实际使用寿命尽可能接近设计使用寿命，减少设备资金的再投入，尽可能地避免由于蓄电池故障所造成的不必要损失、减少故障发生。对于密封铅酸蓄电池在使用过程中主要是注意UPS及其备用电池组的周围工作环境温度不宜超过30度，当电池工作环境温度超过35度时，由于电池内部损耗增加，电池本身的“存储寿命”将会缩短。如果选配有温度补偿功能充电器的UPS，可以使电池的寿命延长30～50，因为当环境温度升高时，电池所允许的浮充电压阈值下降，此时，若浮充电压为固定，势必对电池组置于“过压充电”工作状态，加剧电池的化学反应造成蓄电池中的水分子大量电解，放出氢气和氧气而逸出，电解液不断干涸，电池容量减少，从而缩短电池的寿命，环境温度补偿技术能随温度的变化调节浮充充电电压，不至使电池组处于过压充电状态，只是相对地提高了蓄电池的使用寿命，还不能由此根本解决环境温度过高而造成使用寿命缩短的问题