金属声屏障是一种插入声源和接收器之间的设备。当发现声障时，会发生三种现象：反射，透射和衍射。声波只能从屏障的顶部衍射，并在屏障后面形成声阴影区。在此声阴影区中，人们可以感觉到噪音明显降低，这就是声屏障的降噪效果。它不会因雨水和温度变化而导致性能下降或异常质量，并保证使用寿命。
金属声屏障施工周期短，节省了工程成本。可以使用各种彩色绘画与环境协调以创造美丽的风景。所使用的材料均为不燃材料，完全符合环保和消防标准的要求，火灾分类达到A级。铁路噪声污染的防治一般采用三种方法：声源控制，声源控制，声源控制，声源控制和声源控制。声音传输模式控制和声音接收点保护。隔音点保护包括保护建筑物的隔音和改变敏感点的功能。它达到了其他降噪方法无法替代的效果。
金属声屏障可以根据设计图的要求选择和加工隔声板，可以根据有关规定和标准确定金属构件的防腐设计。对于原始高架桥的构造，必须在加固后剪掉安全栏杆，并且必须进行图纸测试。钢柱，钢板和钢筋的衬里厚度也必须符合设计要求。
金属声屏障具有降噪性能好，结构安全可靠，材料价格经济，安装成本低，耐久性好，使用寿命长，景观协调，外形美观等优点。大多数空调单元安装在屋顶上，并且尺寸和高度都没有预期，面积为数十平方米。隔音面积以米为单位，隔音面积在100平方米的范围内，可根据空调单元所处的位置确定。随着空调装置，道路，铁路，城市轻轨，地铁等的快速发展，尽管给旅行和人们的影响带来了极大的舒适，但它也产生了噪声污染。它也已成为一个突出的社会问题，而声屏障已成为解决该问题的有效可行的方法。高架桥的噪声衰减（插入损耗）通常为80 km/h，沿线80 m处的噪声为80-85dB（A），影响点的噪声通常为68- 75dB（A）。