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- 安徽中能新能源科技有限公司
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- 2020-04-03 16:54:44
对于180kW及以下的直流充电桩,谈功率动态分配和柔性充电是个伪需求,新能源充电桩维修,甚至分体式的意义都不大,但是双枪轮充和均充也许有点实际意义。
充电堆的应用场景是,可以根据当前待充电车辆数量来自动分配给每个车多大功率。这样确保将充电模块的功率用到极1致,在车辆不多的时候,每辆车被分配的功率很大,可以更快速地充满。这种应用就需要更多的继电器切换充电模块的功率流向,这会增加一些硬件成本,可靠性难度也增加了一些,当然,也需要对充电控制器的软件进行升级。
随着新能源汽车市场“不及迅雷掩耳之势”的蓬勃发展,不仅带动了汽车附属产品的相关产业链,也促进了汽车维修、汽车美容等相关衍生领域的成长。除此之外,充电桩作为新能源汽车的必备工具,也随着新能源汽车的普及而进入我们的视野。一般家庭使用充电桩都是慢充桩,有多种规格,例如三插线、充电宝、标准交流桩等,安庆新能源充电桩,接入电源是220V,全部价格在500-3500左右;快充桩比较贵,一般15KW快充桩要1万元左右,加上施工方约5000元,一共要元。
现在我国公共充电基础设施的建设布局还有待优化,在北京、广州、深圳、重庆、成都等一二级城市的数量很 多,能够满足私家车、物流车、网约车的使用,而在某些三四线城市的建设还没有跟上进度。大城市充电桩多,新能源充电桩价格,可摇号、限行等用车成本高,小城市行驶里程短,很适合新能源代步车普及,但公共充电设施的落后又会造成充电难。相信只要把这几个核心问题解决,新能源汽车的发展速度一定会迈上一个新台阶。