九华蓄电池生产厂家

九华蓄电池生产厂家
九华蓄电池生产厂家
九华蓄电池产品特点
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
九华蓄电池阀控式密封免维护铅酸蓄电池规格型号参数：
型号  电压（V）  容量（AH）  重量（KG）  外型尺寸（mm） 
长  宽  高  总高 
6-CNF-7  12  7  2.7  151  65  94  101 
6-CNF-17  12  17  5.6  180  77  167  167 
6-CNF-24  12  24  7.5  165  125  175  180 
6-CNF-38  12  38  14.5  197  165  175  180 
6-CNF-65  12  65  21  350  166  175  175 
6-CNF-100  12  100  30  407  173  210  236 
6-CNF-150  12  150  42  483  170  239  240 
6-CNF-200  12  200  55  522  240  219  244 
电池会不会没电？

先说电池没电的问题。其实车长时间停放最大的问题就是蓄电池放电。电池一次彻底放电会大大降低电池的使用寿命，我有个别朋友的车因为停放较长电池完全放电（两极电压低于6伏属于过度放电），搭电启动之后，几乎每天早晨都需要重新搭电，经过检测，电池已经无法充电，必须报废处理。

但问题是，九华蓄电池生产厂家停一个月电池会没电吗？答案是因车而异。

以个人经验来看，因为寒假基本上是一个月时间，大部分朋友并不会找人帮忙照看爱车，直接把车停在车库甚至停车场完事儿。一个月左右回来以后，轻松着车。曾经有一个同学的2006年大众途锐（参配、图片、询价）在车库里停放了两个半月，再次点火也顺利着车。然而上面提到，有的朋友的车停放一周电池就过度放电。为什么呢？

静默模式和盗电流

首先，现在的中高级车，在锁车之后的一段时间之内，一部分小功率电器还在工作，但是再过一段预定的时间之后，整车的电气系统就会进入“静默模式”（），更少的用电器会从蓄电池引出电流。如果用感应式安培表在蓄电池负极的搭铁线上测量，锁车之后（前提是没有无关用电器，如各类灯具，工作）的电流一般在50毫安以上，可能会达到100毫安，而进入静默模式之后，电流一般在30毫安左右。

具体什么用电器会在静默模式下关闭就不详细介绍了，但一般情况下，防盗系统的报警器都是使用单独的电源，存储车辆重要信息如VIN、燃油余量等的部件是断电不会丢失数据的非易失性储存器，所以大部分的电能是供给车身控制模块，驱动一些小的传感器等部件，用电量很有限。以我的车为例，蓄电池的储备容量是170分钟，意味着在25安培、适宜电压下可以持续放电170分钟，九华蓄电池生产厂家理论上来说，电池在25/0.03*170/60/24=98天以内都可以以25安培、适宜电压放电。