crownbatt蓄电池NP12-150 批发零售及价格说明
crownbatt蓄电池NP12-150 批发零售及价格说明
crownbatt蓄电池NP12-150 批发零售及价格说明
Crownbatt科耐特铅酸蓄电池特点及应用：
1.不需维护：电池在整个使用寿命期间无需加水补液。
2.可靠性高、使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，更不会发生火灾。
重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。 自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2％。 荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
3.使用温度范围广：标准系列电池（-30℃～50℃），高温系列（-45℃～70℃）
无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保了电池在使用期 间，无需均衡充电。
恢复性能好：将电池过放电至0伏，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
坚固的铜端子：便于安装连接，导电能力强。
计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程，确保产品性能的一致性并达到设计标准
应用太阳能光伏系统，路灯及城市亮化工程，风力发电储能，风光互补路灯，庭院灯，航标灯，信号灯，发电厂，变电站 ，电信，通讯，电力，核电站，水电站，UPS不间断电源，EPS应急电源，微波中继站，备用电源，所有直流电源、交流直流逆变系统，铁路机车车辆，电动车，船舶，电动游艇，电动船，交换机，应急照明，煤矿防爆牵引，电瓶车，叉车，汽车起动，照明，防火，警报，医疗，遥测设备，安全系统，手提式电源，可携式电动器具，泵系统，衡器等
备注：以上可以根据客户要求制作不同规格 需要什么支持我们尽力配合哦
4．安装使用
(1)使用前请检查蓄电池的外观
(2)蓄电池的安装必须由专业人士来进行。
(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为-5～35℃.)
(4)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。
(5)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。
(6)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.
(7)若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.
(8)和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。
5．注意事项
(1)非专业人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。
(2)使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，注意不要短路。
(3)使用过程中应避免强烈震动或机械损伤
(4)使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。
(5)请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。
(6)电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。
crownbatt蓄电池NP12-150 批发零售及价格说明
针对钛酸锂电池的特性,在基站直流开关电源设置时,只须把浮充电压和均充电压调整到该电池组所需要的充电电压53.9V即可。这里需要特别说明的是,相对于密封阀控铅酸电池而言,钛酸锂电池的充电过程并不是浮充加均充的工作模式,只需满足电池充电时所需要的充电电压(必须在通信设备供电电压范围内)。因为电池即便是长期处于均充电状态下,由于自身的BMS保护功能,电池性能是不会发生改变的。
在安装电池组时,将该组电池进行离线测试,测试充电前的开路电压正常后,并接入直流屏配电电池保险上。
测试后,调整开关电源直流供电电压与之对应,分别将该组电池接入系统进行补充电。此时开关电源充电压设置为53.9V,充电电流限制为每组30A。同时为了防止电源监控模块损坏,模块自主工作时充电电压过高,将所有运行的开关电源模块进行调整,调整后对该组电池组进行补充电,随着电池电压升高,充电电流会相应减小,当每个-48V电池模块电压和开关电源的充电电压非常接近时,充电电流逐渐减小,随后电池组的BMS系统进行了保护,充电系统通过每个模块的BMS控制与电池断开,电池模块充电完成。
电池静止后进行了放电试验,采用0.1C10放电电流放电,即对电池单独放电电流为30A。放电时间为10h,实验后该电池放出容量为300Ah,电池组放出了额定容量的100%,所以电池组放出的容量完全满足额定容量的要求。
9 维护中对钛酸锂电池组容量试验和核对放电实验
根据动力维护规程,蓄电池组使用三年必须进行容量试验,使用六年后每年进行一次容量试验,准确地监测电池组的实际容量,确保在市电和电源设备出现故障时,蓄电池组能够保障通信设备正常运行的时间。
目前,通信基站配置两组电池,开关电源与钛酸锂电池组为并联间歇充电方式,所以,电池组无法脱离供电系统,无法单独对电池做容量试验。具体试验方法如下:
(1)方法一:带实际负荷的条件下进行(或实际负荷加上假负载)
为确保在这种情况下直流供电系统安全可靠的供电,对柴油发电机组进行检查,保障柴油发电机组运行正常,同时针对直流供电系统的负荷情况,确定电池组的放电倍率,符合3h率、5h率或10h率放电,最好环境温度为25℃左右,按10h率进行容量试验。实施电池容量试验时,把开关电源的浮充电压设定为46V,用BMS监控电池组单体的电压和保护,同时用直流钳型表检测电池放电电流是否正确,以确保用电设备供电安全。利用自身的电池BMS系统对电池组进行实时检测数据并打印存档。
(2)方法二:利用全在线充、放电智能设备进行
全在线充、放电智能设备能实现对一个直流供电系统并联的两组中的某一组电池进行在线放电和充电,以恒定电流对实际负荷进行在线放电至设定的截止电压后,自动恢复充电,所以整个放电和充电过程中,被测电池组始终在线,同时钛酸锂电池组的BMS系统也起到了对电池组的二次保护功能。与离线放电有所不同的是,一旦市电中断,该组电池还可以立即投入使用,而且整个系统上还有另一组电池时刻处于在线浮充备用状态,使用此种放电与传统的离线放电相比,可以使系统有尽可能多的备份电池容量,最大限度地降低了放电过程中系统供电瘫痪风险。全在线设备在连接电池组时,只在正极进行操作,而不用拆卸电池组负极到直流供电系统的电池组保险,防止了操作不当而引起短路的风险;电池组放电结束后,能自动转入充电恢复程序,不仅避免了离线容量试验时电池组间因电压差而造成的火花现象,而且还避免因另一组在线备用电池对该组电池的大电流反灌充电而破坏电池性能的发生。在线设备串联单组电池的放电节能方式,是将电池组中的电能直接释放到实际负载中,不像离线放电是将电能以热量形式消耗,所以串联在线设备对电池组放电方法达到了节能目的。