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- 2020-04-08 23:38:34
由于管缝式锚杆与孔壁是摩擦接触,当锚杆与钻孔之间产生的剪力超过摩擦阻力时,锚杆与孔壁之间可产生一定滑动,起到让压作用,但仍不丧失锚固力。因此实际施工时可提前支护时间,以便锚杆产生让压作用,使锚杆不承受过大的变形压力。
一、应用领域和规模不断扩大:锚杆支护技术除在地下工程、边坡工程、结构抗浮工程、深基坑工程中继续保持着良好的发展态势外,隧道中空锚杆,在重力坝加固工程、桥梁工程以及抗倾覆、抗工程中也有了长足的进展。我国锚杆的发展,自1993年至1999年,据初步统计,仅边坡工程与深基坑工程,锚杆的年用量约为3000km~3500km。二、标准化建设日趋完善:中国于1986年颁发了国家标准GBJ86285锚杆喷射混凝土支护技术规范,1990年颁发了CECS22∶90土层锚杆设计施工规范,2001年,修订后的G锚杆喷射混凝土支护技术规范已经出台。锚杆支护标准化建设的逐步完善,对我国锚杆应用的健康发展发挥了重要作用。三、高承载力锚杆的应用稳步增长:近十年来,沈阳中空锚杆,用于加固重力坝的锚杆的极限承载力、长度和锚固力的集中度均有稳步增长的趋势。国内石泉、李家峡等电站的混凝土重力坝相继采用承载力设计值为6000kN~10000kN的预应力锚杆加固。李家峡电站在大坝加固中应用了承载力设计值为10000kN的预应力锚杆。我国高承载力锚固体系的设计和施工开始进入世界先进行列。
用于绞吸式挖泥船的抛锚杆设备,包括有抛锚杆、抛锚杆旋转中心、抛锚杆支撑中心、钢丝绳,其中,抛锚杆支撑中心和抛锚杆旋转中心偏心组合成一体,且安装在船体上;抛锚杆的一端安装在该抛锚杆支撑的中心处,该抛锚杆的另一端装有动滑轮组,钢丝绳绕过该动滑轮组后与安装在船体上的绞车连接。当抛锚杆进入工作状态摆出的时候,由于抛锚杆支撑中心和抛锚杆旋转中心的偏心设计,使抛锚杆有一个向外的旋转力矩,不必借助外力,隧道中空锚杆加工厂,就可以使抛锚杆自动地向外旋转;而当抛锚杆处于自由状态的时候,抛锚杆不会向后旋转和船舶的上层建筑碰撞,导致事故发生。 锚杆在工业中的地位是非常的突出的,这种锚杆的应用很广泛。