亚克力板声屏障进入新世纪以来，随着中国经济建设的飞速发展，铁路和公路建设进入了一个新的发展高峰。发展经济，开发利用土地，提高居民生活质量，有效预防和控制干线两侧的噪声污染，不仅是一个重大的环境问题，也是一个热门课题。社会关注。
亚克力板声屏障采取“预防为主”和“防控相结合”的原则，减少交通噪声。道路交通噪声的预防和控制可从声源，传输路径和声音接收点三个关键点采取各种措施来减少噪声污染。作为控制交通噪声的有效措施，道路噪声屏障的高度通常为3-6 m，其降噪效果在声阴影区以内。 5-12分贝。目前，声屏障的主要形式是垂直，转向节或倾斜，具有卓越降噪结构的声屏障，封闭式（分为半封闭式和完全封闭式）。
亚克力板声屏障上角弯曲钢结构的隔声屏障具有牢固可靠的屏障几何形状，较大的吸收能力和屏幕本身的隔声特性，使用寿命更长。比传统的隔音屏障长。可用于自然条件差，耐候性强的地区，并可根据实际需要配备门窗。广泛用于电气，化工，造纸，医药，钢铁，市政，房地产，制造等领域。在能源行业，主变压器的降噪效果良好，效果令人满意。
亚克力板声屏障对环境的噪声污染已经成为世界性的问题。有效预防和控制干线两侧的噪声污染不仅是一个重大的环境问题，也是社会关注的热点问题。中国主要城市的高层建筑越来越多，通过市区的铁路噪声问题越来越重要，可以节省设计成本，减少建筑施工之间的矛盾。铁路和城市总体规划，土地利用规划和环境保护规划。铁路噪声污染的防治一般采用三种方法：声源控制，声传播路径控制和声接收点保护。