铁路百叶孔声屏障经过全面的比较和多年的国内外经验，隔音路障是控制交通噪音的有效措施。高度通常为3-6 m，声阴影区的降噪效果在5-12db之间。声屏障使用混合声屏障，其顶部具有吸声单元，底部具有隔音单元。在合理确定声屏障的长度和高度之后，可以将噪音降低10-25 db（a）。百叶窗具有防水，防潮，防晒，防冻，防尘，防腐，强风等功能。隔声效果好，隔声为10-25dB（A）。该结构非常安全，可以抵抗自然和人为损坏。具有投资少，施工速度快，景观效果明显的优点。
铁路百叶孔声屏障抗疲劳，抗蠕变：耐用的PC板是热塑性塑料的领导者。即使在高温下，蠕变也很小。导热系数：耐用的PC板的导热系数与普通塑料的导热系数没有什么不同，通常，塑料是1/4玻璃，1/300铁，1/1000铝和1/2000铜它是一种具有出色隔热性能的材料。
铁路百叶孔声屏障随着空调机组，道路，铁路，城市轨道交通，地铁等的飞速发展，尽管给人们的影响和出行带来了极大的舒适，但与此同时，它所产生的噪声污染却越来越多。成为一个突出的社会问题。声屏障已成为解决该问题的有效途径。
铁路百叶孔声屏障隔音屏障包括隔音性能，机械性能，结构要求，材料，组件的表面处理和土木工程要求。施工涉及土木工程，零件制造和现场安装。声屏障电梯是空调声屏障的降噪效果的主要部分。它可以通过弹簧，螺栓和特殊角度的高阻力固定在立柱的凹槽中。举升材料的设计，形状和质量将直接影响整个隔音屏障的降噪效果，景观效果，使用寿命，耐腐蚀性，安全性和可靠性。