铁路百叶孔声屏障经过全面的比较和多年的国内外经验,隔音路障是控制交通噪音的有效措施。高度通常为3-6 m,声阴影区的降噪效果在5-12db之间。声屏障使用混合声屏障,其顶部具有吸声单元,底部具有隔音单元。在合理确定声屏障的长度和高度之后,可以将噪音降低10-25 db(a)。百叶窗具有防水,防潮,防晒,防冻,防尘,防腐,强风等功能。隔声效果好,隔声为10-25dB(A)。该结构非常安全,可以抵抗自然和人为损坏。具有投资少,施工速度快,景观效果明显的优点。
铁路百叶孔声屏障抗疲劳,抗蠕变:耐用的PC板是热塑性塑料的领导者。即使在高温下,蠕变也很小。导热系数:耐用的PC板的导热系数与普通塑料的导热系数没有什么不同,通常,塑料是1/4玻璃,1/300铁,1/1000铝和1/2000铜它是一种具有出色隔热性能的材料。
铁路百叶孔声屏障随着空调机组,道路,铁路,城市轨道交通,地铁等的飞速发展,尽管给人们的影响和出行带来了极大的舒适,但与此同时,它所产生的噪声污染却越来越多。成为一个突出的社会问题。声屏障已成为解决该问题的有效途径。
铁路百叶孔声屏障隔音屏障包括隔音性能,机械性能,结构要求,材料,组件的表面处理和土木工程要求。施工涉及土木工程,零件制造和现场安装。声屏障电梯是空调声屏障的降噪效果的主要部分。它可以通过弹簧,螺栓和特殊角度的高阻力固定在立柱的凹槽中。举升材料的设计,形状和质量将直接影响整个隔音屏障的降噪效果,景观效果,使用寿命,耐腐蚀性,安全性和可靠性。