铁路边声屏障隔声屏障的平均隔声大于35db，平均吸声系数大于0.84。主要根据实际环境确定不同的材料，样式，安装位置进行安装。常用的组件是钢柱和吸音板。立柱是声屏障的主要作用部件，它离工厂中的各种机械设备越近越好。通常，为了降低成本，可将其安装在原始混凝土墙上，或将其安装在工厂墙壁的侧面，然后制成圆柱。当高度超过壁厚时，导流板将安装在色谱柱上。
铁路边声屏障挡板必须在安装前清洁。安装必须从第一个单元开始。校准并临时设置挡板。一旦完成了按单元顺序的临时固定，就可以连接组件。有必要清洁该孔。清理孔时，必须完全清除孔中的灰尘和浮灰。同时，确认孔中没有水。隔音柱由标准的H形梁和固定的底板组成。
铁路边声屏障尽管隔声屏障的设计是多种多样的和创新的，但是它们的美学功能和效果是熟悉且必要的。建立声屏障的方法必须满足现有光束尺寸和各种线路限制的要求。在这种情况下，必须保证火车的安全运行和隔音结构的稳定性。为了减少交通噪声，应采取“预防为主”，“预防为主”的措施。 “预防和控制相结合”的方法包括合理选择路线，规划和设计，交通管理措施以及噪声控制技术。
铁路边声屏障组合拼装隔音板，可在模块之间自由组装，坚固耐用，可根据客户图纸或要求定制2470 * 500 * 100（80），100 * 100125 * 125150 * 150200 * 200主要根据实际环境安装环境来确定不同的材料，样式和安装位置。耐用的PC板是易燃和自熄的塑料。在高温下不会产生有毒气体。在相同的厚度和面积下，耐用的PC板仅占玻璃重量的一半，因此可以节省处理和建造声屏障的许多困难。