CONSENT光盛蓄电池应用领域与分类：
1）使用寿命长采用紧装工艺，提高电池装配装度，防止活性物质脱落，提高电池使用寿命。采用增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)。
（2）自放电低采用好制造工艺，自放电很少，室温存储半年无需补电。
（3）维护简单采用氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中完全无需补水，维护简单。
（4）安全性高电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花。
（5）洁净环保电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设备无影响，可直接将电池装在办公室或配套设备房内.
铅酸蓄电池主要由板组、电解液和电池槽等部分组成。正、负板都由板栅和活性物质构成，其中正板上的活性物质是棕色的二氧化铅（PbO2），负板上的活性物质为深灰色的海绵状纯铅(Pb)。电解液是用（H2O）和（H2SO4）按一定的比例配成的。在充电过程中，电解液与正、负板上的活性物质发生化学反应，从而把电能变成化学能贮存起来；在放电过程中，电解液也与正、负板上的活性物质发生化学反应，把贮存在蓄电池内的化学能转换成电能供给负载。为了使化学反应能正常进行，电解液必须具有一定的浓度。电池槽是极板组和电解液的容器，它必须具有较好的耐酸性能、绝缘性能和较高的机械强度。
主要指标包括电动势、内阻、终了电压、放电率、充电率、循环寿命。
（1）电池电动势（E）：蓄电池在没有负载的情况下测得的正、负极之间的端电压，也就是开路时的正负极端子电压。
（2）
蓄电池的内阻（R）：在蓄电池接上负载后，测出的端子电压（U）和流过负载的电流（I），这时蓄电池的内阻（R）为（E-U）/I。蓄电池的内阻应包括：蓄电池正负极板、隔板（膜）、电解液和连接物的电阻。电池的内阻越小，蓄电池的容量就越大。
（3）终了电压：放电至电池端电压急剧下降时的临界电压，如再放电就会损坏电池，此时电池端电压称为终了电压。不同的放电率有不同的放电终了电压，U终=h，式中h为放电小时率，如采用1小时放电率，U终=×1=1.68V，如用10小时率放电，U终=×10=1.835V。
（4）放电率：
蓄电池在一定条件下，放电至终了电压的快慢称之为放电率。放电电流的大小，用时间率和电流率来表示。通常以10小时率作为放电电流。即在l0h内将蓄电池的容量放至终了电压。
（5）充电率：蓄电池在一定条件下，充电电流的大小称之为充电率。常用的充电率是10小时率，即充电的时间需l0h后，才达到充电终期。当缩短充电时间时，充电电流必须加大，反之，充电电流可减少。
（6）循环寿命：蓄电池经历一次充电和放电，称为一次循环。蓄电池所能承受的循环次数称为循环寿命。固定型铅酸蓄电池循环寿命约300~500次，阀控式密封铅酸蓄电池循环寿命约1000~1200次，使用寿命一般在10年以上。
一位不愿具名的铅酸蓄电池行业骨干企业负责人称，在规范回收和处理废旧铅酸蓄电池方面，企业确实有难处，因为这项业务投资大，效益不明显。北京市环保局固体废物和噪声管理处处长王春林也表示，如果政府不投入，电池回收企业很难做强做大。
HE蓄电池HB-12150 在科技部的大力支持下，无论是在零部件还是电动汽车的技术研发方面，我们做了很好的储备。推出了25个城市的示范工程参与到大规模的示范。这个是四部委包括科技部、财政部、发改委、工信部共同提出的相应大规模示范的补贴要求和补贴金额。我们在里面对混合电力、纯电动燃料电池都进行了相应的补贴，对混合动力会对它的节油率，包括它的燃油效率进行相应的补贴。BSG最多会补贴4千块钱，强混的可以补贴5万块钱，对于燃料电池最高会补贴25万块钱。12V150AH免维护电瓶
在铅酸蓄电池主流生产商中，已经有企业在实行铅酸蓄电池的生产者延伸制，即“谁生产谁回收”。双登集团副总裁钱善高告诉中国经济时报，该企业在与客户签订供货合同时，明确要求对方在更换时将拆解下来的旧电池回收，并由双登的废旧铅酸蓄电池回收处理厂处理。大家可以看一下对于锂离子电池，现在逐步的从消费类的电子过度到电动汽车，实际上还有储能的应用。基于这样的背景，中国很多的电池企业对于锂离子电池给予很大的投资，包括产能的规划都做得比较大。这确保了安全回收和最终处理。
但在徐红看来，上述做法并不经济。“在回收方面，应当培育更多的专业企业来做。”她认为，对于铅酸蓄电池生产商来说，扩大生产规模，增加市场占有率，就意味着增加回收和处理废旧电池的压力。
徐红建议，应当严格把控回收关。国家应当理顺铅酸蓄电池回收机制，建立铅回收资质审核制度，重点发展回收行业骨干企业。对于符合资质要求的企业，向社会公开名录，形成良性循环。